汕德卡C7H牵引车的操控格外引人注目，整车虽然重达8.8吨，但方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东不会往西。悬架和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。一句话归纳总结，汕德卡C7H牵引车优异的操控发挥让人难以忘怀。

关于能耗，汕德卡C7H牵引车平均能耗只有30.13L（100km公里）。不过跟路况有格外大的关系，城市能耗达到17.41L/100km，以平均100km/h的速度行驶在满载上，实质能耗为43L。一公里油费2块1，满载2000km能耗刚好860L，油费不到4300块，作为一款车重40吨的重型牵引车，汕德卡C7H牵引车着实能满足购车群体对于“省油”方面的要求。

汕德卡C7H在动力和操控方面，这款车发动机还是挺给力的，后桥速比达到2.85，在提速的时候油门不需要踩太深，就能有比较充足的提速力道。变速箱很平稳，着实很平稳，一共具备12个档位，变换档位万分及时平顺，在重汽一级调教技艺的加持下，使得发动机动力输出和变速箱变换档位形成一个协调性很强的整体。油门反应万分及时，可以与右脚实现心灵互通，给驾驶者带来特别愉悦的行驶体验。扭矩较高可以达到2500，较高车速可达101公里/小时，这与实力强劲的SITRAKC7H对照更出色。综合各方面而言，汕德卡C7H牵引车的动力及操控发挥足以吸引用户。

汕德卡G7系列▎460马力曼技术发动机加持经济、:202

汕德卡G7系列

▎460马力曼技术发动机加持经济、：

2020款汕德卡G7依然将曼技术MC11/13系列两款发动机作为动力来源，从今年开始为迎合标载物流运输的切实需要，用户可以选择这款功率为460马力的MC11系列国五发动机，扭矩可达到2200N.m。

这款460马力的MC11发动机匹配的重汽HW25712XSTL系列手动变速器，挡速比14.941，头挡速比1，根据需要还可以加装福伊特液力缓速器。

MCY12BGK双并联车桥主减速比3.7，轮胎规格12R22.5，变速箱挡速比为1时，通过卡车之家车速计算器可算出，发动机经济转速在1350rpm时，时速可达73km/h，更适合各类综合路况下的时速要求。

● 动力点评：

汕德卡G7搭载的曼技术460马力的11L发动机适合长途干线物流运输的实际需要，不过针对当下散户单人长途行车的特点，也应当推出全新一代2.0版本的AMT变速器配置。