机油滤清器工作的主要原理是什么呢

    机油滤清器的工作原理一般按杂质过滤方法分为三种机械分离、离心分离和磁性吸附。机械分离按其作用形式又可分为纯机械分离、架空分离和吸附分离等三种纯机械分离常见的有滤网过滤即以一定孔径滤材过滤机械杂质和油泥粒径大于滤孔的杂质被滤材阻拦而过滤掉。架空分离是指有n个小粒子附着于滤孔内壁上粒子并逐渐增多使滤孔逐渐变小形成架空现象使过滤出来的粒子尺寸小于滤孔尺寸。机油滤清器多久换一次如果不定期做好小***，油耗加大，车子起步没有力，动力降低比较明显，发动机起动声音变响。由于机油中粒子形状多数是不规则的所以架空现象易于形成。

     另外对于机油中的胶性物质常粘附在滤材表面或滤孔内壁形成吸附。而真实的过滤情况一般来说不是单一原理的作用而可能是上述几种的组合。离心分离指机油通过一个高速旋转的转子使油中杂质受离心力作用被甩向转子内壁从而从机油中分离出来。其实就是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，目前用的火花塞分为电阻火花塞，铂金火花塞，铱金火花塞。磁性吸附是利用磁铁的磁性力将机油中的铁质粒子吸附不让它们在机油润滑系统中来回循环危害

    怎么让你的汽车零部件寿命更长使用更持久？

    1、避高温

     发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废。

     2、避近火

     轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。

      3、避油

      发动机干式空气滤清器纸质滤芯，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降；对于有需要喷漆或美容的车主来说，找到一个质量有保障的汽修中心是每位车主的所想，鹏飞汽修有***的汽车维修***经验，是能够给车主一个安全的慰藉，值得您信赖。如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化；制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等沾上油液，会威胁行车安全。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感，与油类接触会使橡胶变软或脱皮。

     汽车喷漆

　　很多之前没有做喷漆的朋友总会抱怨说，我的车就碰了一点点油漆，可是店里面却要把整块喷漆，其实不怪你们，也不怪他们，后期喷的再好，都没有原厂的油漆好，要知道原厂是在２００度以上的高温环境下，经过反反复复的逐层喷漆***终完成的，已经成形的车不可能经受的住，如此的高温。至于为何要整块喷涂，是因为再好的调漆师傅，也不可能调的完全一样，为了避免色差，就需要将一面全部喷漆。判断车门凹陷修复技术好不好是要从正面、侧面等角度来判断，凹陷修复成功的不管从任何角度都看不出来问题。

　　（1）头道底漆

　　填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。

　　（2）中涂底漆

　　很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的***后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。