新车漆面并不是肉眼看起来那样的光滑闪亮

新车的漆面并不是肉眼看起来那样的光滑闪亮。其实，在车辆漆面内含有一定成分的溶剂，溶剂挥发的过程也就是车漆变坚硬的过程。这个过程中溶剂的分子会脱离车体，在车漆表面形成极为细小的孔隙，这些孔隙极易受到空气中***物质的侵袭与氧化，逐步使车漆老化、变色，甚至剥落。这就如同人的毛孔一般，不及时清理就会产生黑头，堵塞毛孔。而打蜡、封釉、镀膜或者镀晶这几种措施，就是隔绝这些气孔与外界的接触，减缓车漆被氧化的进程。

汽车镀晶主要是在车漆表面将液体材料固化成硬质模块，所以相对抗外力比较强，在漆面抗划保护方面具有更大的优势；而在亮度，光滑度，漆面防氧化，老化方面以及施工难易程度方面，无机类镀膜更有优势。镀晶暴露空气中会逐渐结晶，结晶后晶体透明无色，通过判断结晶体的透明度可以大概判断镀晶液的真假和质量。镀晶完成后，可以使用泼水进行试验，水滴不沾漆面，而且呈现荷叶露珠效应。通过疏水性效果可以判断镀晶液的真假和质量。

近年来，市面上出现很多3层、6层、9层甚至是12层的镀晶产品，那层数越高是不是就越好呢？在严格意义上说不是所有的镀晶都是越多越好，因为在施工过程中涂抹完晶体后都需要用毛巾擦拭，所以大量的晶液或被毛巾擦拭掉，以至于涂抹的越多擦掉的也就越多。***的镀晶讲究的是两层叠加是的。

现在市面上的镀晶质量参差不齐，甚至有部分商家以镀膜产品（不会结晶的）充当镀晶产品，那如何分辨买回来的镀晶是真正的镀晶呢？其实可以把购买回来的镀晶，滴一滴在卡片上，并且等上两个小时左右，若镀晶液开始固化了，则证明产品是镀晶而不是镀膜。

汽车镀晶和打蜡的目的一样,都是为了保护车漆

汽车镀晶和打蜡的目的一样，都是为了保护车漆。它主要通过在车漆表面涂抹一层保护晶体，从而将车漆与外界***物质隔离，起到保护车漆的效果。简单的理解，这就像给车漆撑了一把。日常用车，难免磕磕碰碰，再靓丽的漆面若出现几道划痕，也非常影响美观，这就和人脸上有道伤口一样难受。若爱车做了镀晶，可为漆面增加硬度，防止轻微划痕的产生。

自然界中的很多物质，例如鸟粪、虫尸、沥青、树胶等，若粘附在车漆上没有及时处理，都会给车漆造成腐蚀性伤害，影响车漆光泽度或者使用寿命。若做了镀晶，镀晶层可对这些***物质起到一个阻隔的作用，从而防止这种伤害的发生。