汽车不同部位必须用不同的清洗剂去清洗还不够,还需进一步了解每

认识到汽车不同部位必须用不同的清洗剂去清洗还不够，还需进一步了解每种清洗剂的使用方法，不掌握正确的清洗方法也达不到应有的效果。如对发动机表面油污的清洗，应选用具有良好生物降解功能的含阳离子表面活性剂的弱碱性清洗剂，喷洒后应在机器表面停留2-3分钟，待表面活性剂对污垢的润湿、乳化、增容、分散过程完后再用水冲洗。若过早冲洗，油污冲洗不掉，达不到清洗效果，具有生物降解功能的清洗剂用后排放不污染环境。

发动机外部清洗剂的危害性

发动机外部清洗剂,也叫汽车引擎脱脂剂,属于汽车清洗用品,主要用来清洗发动机外壳的油腻和污垢。为了追求好的清洗效果和更低的成本，目前市场上充斥着廉价的强碱性物质构成的清洗剂商品，这些发动机外部清洗剂虽然除油效果好，但危害性也非常大。液体挥发干燥后，容易在发动机表面结成碱性的白色粉渍，会导致铝合金发动机机体腐蚀、变色，会使橡胶管件腐烂。特别是发动机的机体温度在70－80摄氏度的高温时，机体上残留的高碱值粉渍会加速机体的腐蚀。

发动机积碳沉积物的直接原因

发动机积碳沉积物是由发动机内部的几种不同反应引起。少量燃油在通过燃油口时蒸发，然后附着在应该通过的小孔上。这是一个不断积累沉积物的过程。

在燃油喷射式发动机中，燃油被喷射到进气门上，而发动机的热量会导致燃油干燥，并在进气门上方形成沉积物。然后，进气门顶部的沉积物会吸收进入的燃油，并将其从发动机中夺走。另一个导致发动机积碳的直接原因是由于空气和燃料燃烧的副产品而形成的积碳。随着时间的流逝，所有这些沉积物都会堆积起来，并可能导致发动机效率下降，动力丧失并阻碍发动机正常工作。