镀晶使用的主要原料是什么?

镀晶使用的主要原料是二氧化硅，既可能是晶体材料，又可能是非晶材料。通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，这层膜能够达到纳米级别，与车漆表面形成一层牢固的晶体。打蜡顾名思义，就是在车漆表面涂上一层保护蜡后，再将蜡抛出光泽，而蜡中的蜡硅油成分，是使车漆发光发亮的主要因素。封釉抛弃了硅油这种易溶于水而又堵塞毛孔的原料，主要采用硅酸盐材料。分子结构一般小于汽车的油漆孔隙，很容易填充并渗透到车漆内表面。

镀晶对车辆的保护都是彻底的

不论是从使用材料、保护效果还是保护时间上来看，镀晶对于车辆的保护都是彻底的。镀晶所形成的保护层的硬度可达6H，远远高于普通车漆的2H（车漆的硬度是根据***标准硬度铅笔来衡量的，分为6B-9H共17类，一般车漆的硬度均在B-3H之间，普通车漆漆面的硬度标准是2H），能够防止大多数轻微划痕。同时，相比较一般镀膜能够减少70%左右的划痕。纳米晶体层能够将漆面与外界隔离，有效防止酸性物质对于车漆的侵袭。镀晶保护层能够承受-50℃-300℃的温差范围，不会因为温差发生龟裂和脱落的现象。

镀晶有这样的好处,但是并不是所有的汽车都有必要

虽然镀晶有这样和那样的好处，但是并不是所有的汽车都有必要。镀晶对于施工的整体环境要求颇高，必须经由***培训的镀晶工艺师在无尘环境下作业，整个过程需要2天左右的时间，整体费用也较高。平常我们家庭的代步车辆，以实用为主。与其拿钱去镀晶，不如考虑多做几次全车***或者把镀晶省下来的钱升级车内的实用配置。车辆漆面的***是不可能一劳永逸的，就如同我们日常所做的面部清洁一样，它是一个长期的，有规律的，持续的养护过程。

在镀晶之前要先把车洗干净，如果是老车的话则需要抛光，所以镀晶新车去做会比较简单，老车需要把它抛光亮再去上镀晶液，操作起来麻烦不少。镀晶是专门用于汽车油漆表面护理的坚硬保护层。其成分主要包括聚硅氧烷、聚硅氮烷和无机硅。固化后，会形成一层透明的晶体层来保护汽车油漆。聚硅氮烷作为一种材料，硬度高、附着力好，属于慢干型，其余两种属于快干型。