水泥路面碎石化是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工艺原理是将水泥混凝土路面的面板，通过设备一次性破碎为碎块柔性结构，因破碎后其颗粒粒径小，力学模式更趋向于级配碎石，碎石化技术根据破碎原理和施工机械的不同，又分为两类：多锤头碎石化和共振碎石化法。发动机动力通过分动经过液压泵液压马达变速传动轴紧装置传向后桥，进而箱箱实现行走，工作装置经申液综合控制油知实现上升及下降，从而实现破砰功能。多锤头碎石化，它利用设备所带多个重锤的重力下落对水泥混凝土路面板进行锤击。碎石化后要求采用Z形压路机碾压。

锤式破碎机不仅可用于破碎生产线，制砂生产线，也可在选矿生产线中替代圆锥破碎机。尽量减少物料破碎时飞扬的粉尘；传统破碎机的料斗容量有限。反击板一般采用钢板焊成。其反击面上装有耐磨的衬板、但也可用反击辊或篦条板组成。带有篦缝的反击面，其产品细粒级含量较少，设备生产能力可提高，省电耗。但存在结构复杂、反击面磨损后难于更换、磨损快等缺陷。锤式破碎机适用于在水泥、化工、电力、冶金等工业部门破碎中等硬度的物料，被破碎物料为煤、盐、白垩、石膏、砖瓦、石灰石等。

多锤头破碎机，上部小颗粒经压实后形成平整表而以利于摊销，一下部颗粒之间形成嵌挤结构，有效强化路摹砰石化技术能有效防止‘白改黑’后的反射裂缝，延长路而的使用寿命。该技术是将旧水泥混凝土路面的面板，通过设备一次性破碎为咬合嵌挤碎块柔性结构，可充分利用旧路残余强度，且保护环境，节约资源。水泥混凝土路面碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术，是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。