水泥混凝土路面是目前路面的主要形式之一，其施工质量直接影响着行车shu适度和路面的使用年限，针对在运营过程中出现的路面破碎、裂缝等一系列问题，需要及时地进行修复、改造。

共振碎石化技术近年来在公路养护大修的施工中得到了较为广泛的应用，与传统的修复方式相比，它具有施工操作简便、成本相对较低等优点，对路面的修复效果良好。

为了能够别离金属料中的铁颗粒和铝颗粒,新型路面共振破碎机装备的运送设备,该运送与磁选合二为一,是出料运送设备,通过破碎后的金属料能够进行别离金属中的铝铁。能够有用的操控出料的粗细程度,只要空隙精的操控刀盘和衬板之间的间隔就能够了,用路面共振破碎机破碎出来的金属料细度可达一毫米以下,均匀程度可达百分之90。

路面共振破碎机能够破碎铁皮,金属,三轮车,汽车壳,压块,彩钢瓦,废旧家电,铁屑,***柜,铁栏杆等特别规划路面共振破碎机破碎腔并且安顿衬板,在告诉选转刀盘的同时吗,金属料在衬板上研磨掉油漆,确保一点杂质和油漆物都没有。

不破碎水泥板板类的处理方法主要有基层灌浆、表面贴缝，或移除旧板后加铺新面层等，但这些方法都存在一些缺陷：或耐久性不好，或无法底解决反射裂缝的问题，或施工周期长、施工成本高，以及造成大量道路材料的废弃和二次搬运,对周叫环不造成***。而破碎板类是将水泥板破碎后作为新建沥青路面的基层或底基层，可以底消除反射裂缝。对环境、道路耐久性、行车shu适性方面有诸多好处。因此,旧水泥混凝土路面破碎技术是当前该类路面改造中应用前景的一种方法。

锤式破碎机，破碎力大，生产能力高，该破碎花岗岩，风化石，白云石，石灰岩，煤矸石，建筑垃圾等中等硬度的物料。产量大，破碎比大，后的物料可一次性破碎到50MM以下，单机时产量高达千吨，可根据要求，配，置不同孔径的筛板，进行粒度调节，工作锤头采用新型铸造，耐磨，耐冲击。性能特点:1。破碎腔深而且无死区，提高了进料能力与产量；2。