碎石化专门用于旧水泥路的改造，该技术只需将旧水泥路面破碎压实，直接做道路的基层或底基层使用。特别是做基层使用时，将上面层松散层撒布浮化沥青压实后，然后在上面摊铺沥青罩面，就完成了路面改造。多锤头破碎机也称液压破碎器、液压冲击器，它以液压泵为动力、液压油为工作介质，用液体压力驱动活塞对做功来进行工作，将液压能转换为机械冲击能的一种新型破碎工具。多锤头破碎机是针对破损水泥路面的改造而开发的新产品，此种机械是将原有的旧水泥路面打碎，完全消除原有路面存在的病害，释放面板下空洞的隐患，将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层，再加铺新的面层，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。

还应注意以下事项：6、在开始一次反击前，检查反击衬板下边缘和板锤上部之间的间隙尺寸，可以通过手动旋转转子来检测，以确保前反击架和板锤之间的间隙尺寸是后反击架和板锤之间的间隙宽度的两倍。通常，工厂默认调整间隙：一个间隙为60毫米，二个间隙为20毫米。履带式移动破碎机的四大性能优势：1，构造简单，应用灵敏履带式破碎机的主要部件包括机架，偏心轴，大滑轮，飞轮，动颚，侧护板，支架，支架后座，间隙螺钉，复位弹簧，固定颚板和活动颚板。。还应注意以下事项：5、反击式破碎机的进料口需要安装料斗装置，以确保反击式破碎机不会被石头的冲击损坏。反击式破碎机出料口的下部还应配备一个用于将物料破碎至带式输送机的溜槽装置。

常见的锤式破碎机有单转子和双转子两种，按照锤子在转盘上的排列，还有单排锤和多排锤等，转子的转向有可逆式和不可逆式两类。水泥路面破碎机结构合理、操作方便、性能***,全液压驱动,既适用于停车场、机场跑道、高等级公路的水泥路面弹性化，也适用于次等级公路及乡村公路的水泥路面弹性化。这种结构不仅具有一定的承载力，而且具有有防止或限制反射裂缝发生i、发展的作用，破碎后的粒径范围为2~40cm，力学模式趋向于级配碎石。

锤击功可以方便调节；破碎效率很高；破碎后颗粒组成特性较好；破碎后的表面平整度较高；方便调节，作业灵活。破碎机是通过重锤的下落对水泥混凝土板块产生瞬时、点状的冲击作用，其具有以下特点：整幅车道宽度单次多点破碎。多锤头破碎机结构特点：该机采用擎体式车架，前轮为摇摆式，前桥带充气轮胎，液压转向，后轮为实心橡胶轮胎。