旧水泥混凝土路面多锤头碎石化后，可以直接作为新路面结构的基层或底基层，如果旧水泥混凝土路面碎石化后具有较高的强度，能够满足其道路承载需求，可作为路面基层直接加铺沥青混凝土路面。共振碎石化施工注意点：封层石料的选择。在沥青封层施工中撒布石料，主要作用是为了方式沥青粘轮，石料太细和撒布量过多，将会吸附大量的沥青，变相减少封层沥青用量，因此在施工中选择4．75～9．5mm的石料，洒布量以不粘轮为标准。碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术，多锤头碎石化技术是以***的多锤头破碎机为主要破碎手段、辅以挖掘机配破碎锤头及风动式破碎风镐进行零星修补的方式进行旧混凝土路面破碎施工。

多锤头碎石化技术的主要优点是：(1)原水泥混凝土板块破碎后在平面上强度分布均匀；(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定的强度；(3)破碎后，原水泥混凝土路面病害可以消除；(4)破碎后的粒径合理，不会产生应力集中影响加铺沥青混凝土层。选购破碎机：虽说价格不是重要的，便也是应当考虑的一个因素。在购买前多了解一下市场上设备的价格，不要买哪些价格低于市场价格很多的，以防止买到劣制品，劳民伤财。碎石化改造技术的特点：碎石化技术是目前解决路面改造后出现反射裂缝问题的较有效方法。破碎后并经压实的混凝土路面，形成内部嵌挤、紧密结合、高密度的材料层，从而为沥青罩面提供更高结构强度的基层或底基层。

碎石化技术较大的优点是不必把破损的水泥面板打碎运走，节约了路基材料及运输成本，加快了施工进度，大大降低了工程费用。同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。共振碎石化前预处理：严重病害部位的处理。在路面破碎之前应对出现软弱沉陷、松散基层等严重病害的部位进行修复处理。在修复时，首先对出现病害处的混凝土路面进行清除，之后对基层或路基进行检查处理，用贫混凝土材料对开挖处进行浇注。共振碎石化施工注意点：其施工顺序一般由外侧车道开始，顺着车道方向进行共振。每1遍破碎宽度约0．2m。破碎1遍会对相邻约5cm区域造成一定的碎裂，故为了避免过度破碎，可在破碎第2遍时与1遍区域间隔5cm。