叶轮的铆钉头部磨损情况严重的话，能够通过压紧叶轮体与轮毂用电焊堆焊，让破损的铆钉头部复原到原来的正常状态。路面共振破碎机对铆钉孔出简略产生疲惫裂纹的情况，能够运用没有运用过的焊条进行焊接修裂纹，焊完后剩余的焊条与对称的铆钉修补时剩余的焊条相同长，以确保焊补上去的分量相等。若是对称的铆钉孔处无裂纹也要将焊条堆焊于此处，用来抵消对称铆钉孔裂纹处新补的焊接分量。依照这种对称补重的办法焊接就能够修正裂纹。

碎石化技术根据破碎原理和施工机械的不同分为两类：共振碎石化（RPB或RFB，Resonant P***ement Breaker或Resonant Frequency Breaker）和多锤头碎石化（MHB，Multi-Head Breaker）。但是由于多锤头碎石化在控制反射裂缝方面并不十分明显；而共振碎石化技术用于板块完整性与结构性较差的水泥混凝土路面破碎，它将混凝土板破碎成高强粒料层，是目前有效地解决反射裂缝的破碎技术。

由于十字路口车流量大，行人较多，为保证车辆和行人的an全，提高作业效率，将十字路口路段流到后，用两台设备集中对十字路口进行破碎施工。由于破碎顺序由边到中，外侧路缘石如翻挖掉了，应用碎石填充饱满到高出路面10㎝以上。遇到井盖时，大约距离井盖外侧边缘30~60㎝提升破碎头，然后越过井盖，大约距离井盖外侧边缘30~60㎝的位置落下破碎头，以保证不影响井盖的质量。

共振式破碎机主要由3部分组成：电脑终端系统,工作锤头,振动梁。工作锤头与路面接触且装有传感器，电脑终端系统感应被击物体的频率，通过传感器将这种自有频率发送给工作锤，并利用振动梁带动锤头振动，使锤头的振动频率与水泥路面板的频率基本一致，进而达到共振，使水泥混凝土路面破碎。而共振破碎工艺的是共振破碎机，与普通的液压破碎锤相比，其破碎锤头以高频低幅的方式击碎混凝土，振动频率接近混凝土的固有频率，激发混凝土局部范围产生共振，使内部颗粒间的内摩擦阻力迅速减小而崩溃，轻而易举的将混凝土表面击碎。