因为碎石化后的旧水泥路面表层会呈现几公分的碎石块经过碾压后形成一层碎石松散的级配级碎石层是很好的路基材料。这样既不用拆除旧路面，又***旧路面整体面板强度，后期也不会出现面层反射裂缝的问题，节约材料环保节能，极大提高路面强度，减少工程***，是满足现在要求建设公路科学化，科技化的新技术。

像碎石化技术施工毕竟相对来说还是一种新鲜技术，尤其是在农村公路施工。因为农村相对比较落后，公路施工呢比较粗放，只是简单修一条路就可以了，不过那是过去的要求。现在***提倡新农村建设，四好农村公路建设要求的提出，更加促使农村公路建设标准的提高。所以碎石化施工技术也被越来越多引入进农村公路改造中。

设备整体结构合理，轻型化设计，简洁，紧凑，方便运输；厚重的履带底盘，工作时平稳扎实稳定性能好；国内本土品牌，***保证，配件易损件统一管理，维护便利，节省日常维护成本；投入小，回报快。当然，小型移动破碎筛分设备还不止以上这些优势，除了方便灵活，快速投产外，其里面所选用的耐磨板材及发动机等部件也是的，工作耐用，稳定性好。就目前强建的客户案例来看，已经得到很好的证明。市场经济变化，包括原材料钢材价格、人工、场地费用、经济发展等，一系列外在因素都会也会影响到设备价格变化。

移动方便性：履带式移动破碎站是一个能够自主移动的设备，但是轮胎式移动破碎站是一个需要有车头作为牵引的，从灵活和行动上是有明显的区别的。适应场地：当然这两个不同的移动方式也决定了一些场地的实用性和适用性，轮胎式较适合城区内的一些作业，而履带式则更适合山地、湿地以及坡地等工况。工作效率上的区别，由于破碎机作业时产生的巨大冲击力，轮胎可以对车架下方的液压支腿进行固定，设备工作稳定性较好，进而效率相对较高，对于履带移动破碎作业时，它的稳定性较弱，但一般均能满足用户的生产需求。