总结来说,共振碎石化技术的优势如下:
(1)共振碎石工艺不仅优化了路面结构,变刚性面层为半柔半刚的上基层,了“白改黑”结构中的反射裂缝难题,解决了旧路面改造的质量问题;又能够作为路面基层直接使用,并与沥青面层摊铺同时流水作业,大大缩短了工期。
(2)共振碎石后加铺沥青层的方案可缩短工期,减少通行费损失;同时节约了大量水稳基层材料,大幅降低了工程造价和日后的维护成本,一举解决了碎块垃圾的处理问题,有利于减轻白色污染,是旧水泥混凝土路面翻修改造的理想方法,完全符合业主“保证质量、节省费用”的要求。
(3)传统的旧水泥路面改造方式对人们的出行和交通运输造成大的影响。采用水泥路面共振碎石技术施工,只要能将来往车辆的速度控制在40km/h内,就不会冲击共振碎石下部的嵌锁层,可以开放交通进行施工。
完成碎石化后的路段立即碾压,采用振动压路机,不小于10吨,碾压速度不得大于1.83m/s。碾压遍数少三个来回。碾压用水量根据现场试验确定。?
砼板块碎石化及其碾压与喷洒乳化沥青透层油,以及层沥青砼摊铺应连续进行,不得安排雨天作业。在施工前必须预备防雨设施,防止碎石化后的路面遭雨水浸泡,并在碎石化后48h内完成层沥青砼摊铺。
机动性强。移动式破碎站长度短,不同破碎设备可使用***的移动式底盘,从而缩短轴距和转弯半径,使机器能在作业区域或高速公路上灵活运行。材料运输成本低。为了降低物料的运输成本,移动破碎站可以对物料进行现场处理。这样做的好处是大大降低了材料的运输成本。
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