锤头的材料通常由高锰钢制成，适用于研磨中等硬度的材料。但是，在破碎硬质材料时，多锤式破碎机须具有良好的耐腐蚀性和耐磨性。加强维护管理的使用:安装锤子时，须拆下多锤水泥钻头螺栓孔的螺栓孔和毛刺，使连接更加顺畅。挤压锤子时，首先敲击椭圆形头并拧紧。操作约半小时后，应及时检查螺栓。拧紧后，螺母和螺纹须点焊，以防止松动。

实际工程中有多种措施防治水泥混凝土路面的反射裂缝，如在两层之间设置橡胶沥青、土工织物，但都增加成本，且时间一长效果并不理想。

2004年3月RMI公司在中国公路di二届科技创新高层论坛上做专题报告，介绍了共振碎石化技术。2005年，上海公路管理处联合同济大学、上海市兰德公路公司，依托新卫公路、金山大道、泸青平公路3条试验路段，对共振碎石化技术的施工工艺与质量控制等方面进行研究。结果表明，碎石化技术能够有效防止反射裂缝，同时缩短改造工期。

因此，旧水泥混凝土碎石化后的尺寸大小很重要，存在一个适合的范围，要满足加铺路面结构性和功能性两方面的要求。碎石化层碎石化粒径为2.5~20cm。

同时，碎石化层的性能还与粒径的形状和级配有关。但碎石化工艺及质量控制，直接决定了碎石层粒径大小、形状、级配组成、碎石化层模量；而碎石化的碾压工艺及质量控制，直接决定了碎石化层的压实度。因此，碎石化路面的成功，与其施工工艺密切相关。

完成碎石化后的路段立即碾压，采用振动压路机，不小于10吨，碾压速度不得大于1.83m/s。碾压遍数少三个来回。碾压用水量根据现场试验确定。?

砼板块碎石化及其碾压与喷洒乳化沥青透层油，以及层沥青砼摊铺应连续进行，不得安排雨天作业。在施工前必须预备防雨设施，防止碎石化后的路面遭雨水浸泡，并在碎石化后48h内完成层沥青砼摊铺。