燃气供应系统中使用调压器将气体压力降低并稳定

燃气供应系统中使用调压器将气体压力降低并稳定在一个能够使气体得到安全、经济和利用的适当水平上。调压系统的组成，并详细介绍了调压器的作用、分类、组成、***与维护等等。随着国民经济的持续发展，国内***长输管道、地下储气库等基础设施的不断建设和完善，燃气调压系统是整个城镇燃气输配体系里的核心，是城镇燃气供应安全、稳定及连续的保障。燃气调压器的作用进行简述的基础上，***介绍如何保护下游管网压力在安全范围之内，以及调压器***与维护，做好调压系统的安全管理。

了解了LNG和CNG是什么了之后，那么我们继续看看LNG和CNG各自有着什么样的特性。首先来说，CNG是高压储存，LNG是低温储存。 CNG是储存在工作压力为20Mpa的储罐中，而LNG则以-162℃的低温储存在真空绝热的低温容器（LNG气瓶）内。CNG储存罐稍微有点特殊，在重型卡车上还是比较少见，但是在城配微卡和小卡上的能见度比较高。且微卡和小卡上的CNG储存罐一般有一到两个，罐体短且直径稍大。而重型卡车上使用的CNG储存罐直径小、罐体细、数量多，一般有8到12个。且可以放置在整车的底盘上，底盘尾部或者直接安装在驾驶室后部。

CNG汽车加气安全注意事项：

1.站内严禁烟火。2.进站车辆必须减速缓行，限速5千米/小时。3.进站加气车辆禁止将乘客带入站内，乘客必须在站外下车等候，不得载人加气。4.车辆必须熄火加气，关闭车上所有电器装置，并采取可靠的制动措施。5.严禁在站内维修车辆，车辆出现故障时，必须推至站外进行处理。6.禁止在加气站内使用手机。7.禁止驾驶员及非人员加气，禁止给存在隐患的车用气瓶加气。8.操作、维修人员不得穿化纤服装和带铁钉的鞋进入加气站作业，加气车辆司机不得在加气时拍打化纤服装。