LNG气化撬产品特性：

1. 无能耗、无污染；

2. 安装简单、维护方便；

3. 有多种规格换热管(m120、m160、m200)，设备外形尺寸可供选择；

4. 优化设计，满足汽化量要求，降低成本，压降小，无偏流；

5. 设备整体采用铝型材“桥”式连接，美观大方，牢固使用，有效消除因热胀冷缩产生的应力；

6. ***的高压管复合技术，使受压管和换热管100％接触，保证换热效果；

7. 设备所有部件按氧气服务标准进和行清洗和制造，使用更安全；

8. 气化能力：200Nm3/h；

9. 配置辅热器，保障气化出口温度；

10. 安全阀起跳压力：1.6Mpa；

11. 工作压力：0.02-1.0Mpa；

12. 低温铝材、特殊的表面扛氧化处理，延长使用寿命；

13. 宽裕的流量设计，满足国产、进口液化***的有效气化；

14. 完备的安全保护功能，确保设备使用安全。

罐车停稳与连接:液化***的槽车

1、罐车停稳与连接： 液化***的槽车开到装卸区停稳、熄火、拉手刹，用斜木垫固定车轮，防止滑移;先把装卸台上的静电接地线与LNG槽车可靠夹接，再用三根软管分别把卸液箱卸液口与槽罐车装卸口可靠连接;并打开卸液箱接口处排气阀，打开槽车顶部充装阀、回气阀，使气体进入软管，再从排气阀放气置换软管内空气，关闭排气阀，检查软管接头处是否密封至不漏气。2、槽罐与储罐压力平衡： 查看槽罐车内压力和储罐内的压力，如储罐内的压力大于槽罐车内压力时，这时打开储罐顶部充装管道至槽罐车增压器进液管之间的阀门和增压器进液口阀门，使储罐内的气相与槽罐车内的液相相通，以降低储罐内的气相压力。当储罐内与槽罐内的压力相同时，关闭储罐顶部充装管至槽罐车增压器进液管之间的阀门。

LNG储罐按结构形式可分为:地下储罐、地上金属储罐和金属/预

LNG储罐按结构形式可分为：地下储罐、地上金属储罐和金属/预应力混凝土储罐3大类!3]。地上LNG储罐又分为金属子母储罐和金属单罐2种。LNG供气站采用何种储罐方式，主要取决于其储存量。储存量在1200一5000m3可采用子母罐带压储存和常压储槽储存，子母罐的单罐容积一般在600一1750m3。子母罐带压储存与常压储存相比其流程简单、设备数量少、运营费用低，但储罐***较大。储存量在1200m3以下的城市LNG供气站，基本都采用真空罐带压储存。为便于储罐自增压操作，带压真空罐通常采用立式双层金属罐。

开设在储罐内罐上的接管口

开设在储罐内罐上的接管口有：上进液口、下进液口、出液口、气相口、测满口、上液位计口、下液位计口、工艺人孔等8个接管口。其中：在内罐上封头开设有上进液口、安全阀气相口、液位计气相口、测满口、工艺人孔；下封头开设有下进液口、液位计液相口、出液口。所有内罐上的接管材料都为OCr18Ni9。

为便于定期测量真空度和抽真空，在外罐下封头上开设有抽真空口(抽完真空后该管口被封结)。为防止真空失效和内罐介质漏入外罐，在外罐上封头设置有防爆装置。