设置低温液体出气化器的低温操控联锁点

液氧、液氮、液等低温液体气化器应用于液体气化站，直接供气或充瓶。为了让气化器运转，应设置操控点，并留意下述事项：

　　设置低温液体出气化器的低温操控联锁点。将气体出口温度操控在5～30℃。当出口温度低于0℃时，主动堵截液体泵，间断液体进入气化器。不带液体泵的气化器则发出声光报警；

　　设置气化器水温操控联锁点。操控水温在40～60℃。当水温低于30℃时主动堵截液体泵，间断液体进入气化器；

　　设置气化气体出口压力操控联锁点，将压力操控在设定值。当出口气体压力高于设定值时，会发出声光报警；压力继续升高则会主动堵截液体泵，间断液体进入气化器；

内置吸液芯与翅片管的区别

采用的内置吸液芯为一多孑不锈钢带，缠绕成圆柱状后紧贴于翅片管风壁，当吸热芯浸润于或***液体当中时，由于液体表面张力毛细管现象的作用，吸液芯与翅片管内壁之间的狭小间隙中吸附着液膜中的液体通过翅片管吸热气化形成微小气泡，当微小气泡向动而形成较大气泡时由吸液芯上表面小孔逸出，液面脱离成气体达至沸腾，而微小气泡脱离吸液芯后液体由吸液芯上小孔补充至间隙当中而形成微对流传热而且由于内置吸液芯与螺旋导流带间液体隔离了，以免被后者携带而过早脱离翅片管内，而利于微小气泡的生成。

LPG空温式气化器的特点

LPG空温式气化器是由液相调压装置、气化器和液位显示及防过液装置四部分组成，设备自动调节液位高低来改变传热面积，以适应生产负荷变化，当发生过液情况，防过液装置可将液体回流至气化器底部，确保设备安全运行。

通常加气站内设双加气机，在连接加气各软管上加装了拉断阀，于强力拉动软管时两端分离，并自动密封两个断面，避免司机于收回加气前开走汽车而拉断软管，产生大量液化气泄漏，发生事故。同时，在每台加气机下有一个底座，它包括两个气动切断阀门，一个是在加气机的液相进口，另一个是在气相回流管。这是紧急切断系统的一部份。

哪台泵先,这样做在减省能量之余

为避免浪费能量及维持经济效益，我们提供的系统会以节省的方法运作。每台泵均能连接到多于一台的加，为避免浪费，系统在同一时间只会单一台泵来运作。至于哪台泵先，这根据一定的规则，例如：泵的累积运行时间，泵的累积起动次数。这样做在减省能量之余，亦可避免某一台泵的过份损耗。 此外，当正在运行中的泵出现故障时，系统会自动地将一台泵切换到另一台泵，确保运作不会中断而受到影响。