做好LNG加气站设备的定期检查需要做到以下几点

做好LNG加气站设备的定期检查需要做到以下几点： 1、由于工程设计考虑不周到、施工时埋下事故隐患或设备、管道、阀门等质量原因，造成气体泄漏形成性混合气体，遇火源发生和燃烧。 2、带有***的设备、管道、阀门等因为种种原因发生泄漏，其泄漏速度很快，若处置不及时、不得力，容易造成气体大量泄漏，大面积扩散，有发生重大火灾事故的***。 3、由于操作、控制失误，使设备、管线内气压超过安全放散阀的额定工作压力，便会自动放散、排气，也具有燃烧***。 4、站内有产生着火源的***。站内气体处理系统的工艺管道，设备静电接地和防雷接地装置失效而产生的静电火花、雷电火花。电气设备和仪表因丧失防爆性能而产生电气火花。安全管理不严出现漏洞等都会产生着火源，从而引发火灾事故。 5、气体压缩系统的***性 气体压缩系统是***汽车加气站的核心部分，该系统主要是通过柱塞泵进行压缩，将***的压力提高至20MPa，然后通过管线送至储气设施。气体在压缩时，处于受压、受热状态，工艺管网易造成泄漏，遇火源就会发生火灾和。 6、气体储存系统的***性 气体储存系统无论是哪种形式的储气系统都属于高压容器，因此，储气设备的质量问题就非常重要，储气设施基本都是钢质耐压，由于受腐蚀或存在缺陷，如制造工艺不能满足规定的技术要求，加上维修***不善，安全管理措施不落实等因素，极易造成储气设施或零部件损坏，发生泄漏引起火灾和事故。

储罐的压力调整:利用储罐自带的增压阀、节气回路、增压器把储罐

储罐的压力调整： 利用储罐自带的增压阀、节气回路、增压器把储罐的压力调整在一定的范围内(一般控制在0.2～0.35MPa)，若储罐内的压力不够，可通过调整增压阀升高设定压力，从而获得足够的供液压力确保正常供气。正常工作时，储罐增压器的进液阀和出气阀需要打开，以保证储罐增压器正常工作，确保储罐的工作压力。

应加强对燃气用户安全用气和设备维护管理的宣传教育，使广大用户既能正确使用燃气，又能提高他们的安全防范和设备维护管理意识，能及时发现险情并能迅速处理或报警，从而避免不良事件的发生。在近年来发生的燃气事故中，主要就是因为用户缺乏安全用气常识和设备维护管理意识，在燃气设备发生异常或损坏后，没有及时发现，导致了充满液化气，而盲目打开电灯开关，产生了明火引起事件。

空温式汽化器是利用空气自然对流加热换热管中的低温液体

空温式汽化器是利用空气自然对流加热换热管中的低温液体，使其完全蒸发成气体;是一种集空温式和加热式汽化功能、可替代加热汽化产品的节能换热设备。

气化率高--汽化器由气化装置和辅助补热装置构成。保证在环境温度-5摄氏度、丁烷含量在70%时，仍能达到额定的汽化量。--设备装有磁翻柱液位计、远程液位超标报警、机械式防过液装置，管理人员在现场或值班室可直观了解汽化器运行状况，有效保证设备的安全运行及供气正常。运行费低--汽化故障率极低。空温运行费用为零，当环境温度降低或液化气丁烷含量高导致汽化量减少时，可启用辅助补热装置，但此时所消耗费用仍只有电热式的费用1/5左右。

低温液体钢瓶数显自动切换气体汇流排

LNG气化撬调压撬是针对中小型企业用户和大中型公建用户用气需求的***供气系统，由LNG气化器、LNG卸车增压器、BOG加热器、EAG加热器、水浴式电加热器、阀门、调压器、流量计、切断阀、安全放散阀、加臭机等首要部件组成，为用户提供牢靠安稳的供气。

低温液体钢瓶数显自动切换气体汇流排(结构特点：液体钢瓶数显式自动切换气体汇流排，专为低温液体钢瓶的使用而设计，主供气瓶和备用气瓶均采用低温钢瓶，该系列气体汇流排不需要操作者任何调试接客实现自动切换，即使在电气系统断电的状态下仍可正常工作）。