ＣＮＧ子站是建在加气站周围没有管线的地方，通过转运车（橇车）从母站运来的给汽车加气，一般还需配备小型压缩机和储气瓶组。为提高转运车的取气率，用压缩机将转运车内的低压气体升压后，转存在储气瓶组内或直接给汽车加气。

CNG加气站一般由六个子系统组成：

（1） 调压计量系统；

（2） 净化干燥系统；

（3） 压缩系统

（4） 压缩的储存系统；

（5） 控制系统；

（6） 压缩的售气系统；

燃气调压站可以设置在露天、地上的单独构筑物、地下小室、建筑物

燃气调压站可以设置在露天、地上的单独构筑物、地下小室、建筑物的一个房间或地下室内，也可以设置在屋顶平台上。对此各国有不同的规定，燃气调压站按进出口管道压力可分为高中压调压站、高低压调压站、中低压调压站等，城市燃气输配系统中自动调节并稳定管网中压力的设施。 燃气调压站按进出口管道压力可分为高中压调压站、高低压调压站、中低压调压站等。按服务对象又分为供应一定范围的区域调压站和为单独建筑物或工业企业服务的用户调压站，进、出站燃气管道总阀门设于站外一定的距离，主调压器的出口控制压力为出站燃气管道的供气压力，辅助调压器的出口控制压力略低于主调压器的出口控制压力。在正常情况下燃气由主调压器供应，当主调压器失灵，关闭式安全阀动作时，由辅助调压器保证供气，安全放散阀的控制压力要低于管网允许的高压力。

减压站的组成部分

减压站的组成部分 随着我国能源结构的变化和环保意识的增强，减压站在开发利用方面发展迅速。压缩是对井口或管道进行净化和压缩，然后高压储存和运输，到达使用场所，经调压后直接输入管网，供各种用户使用。因此，CNG调压设备具有系统简单、方便灵活的特点。 减压站用途：该装置主要用于使用压缩供气的场所，如中小城市、企业、饭店、宾馆、高层建筑、工业和化学锅炉及燃烧器。 压缩减压站将管道或气井中的过滤、脱硫、脱水和压缩(20Mpa)至压缩高压运输橇。橇块将压缩输送至管网，暂时无法铺设至用户。 适当压力的将通过卸载、过滤、切断、热交换(二级以上)、压力调节、计量、加臭等过程输送给燃气用户。压缩的减压过程是一个吸热过程。如果热交换不足，管道会结霜或被冰堵塞，严重影响减压设备和减压过程的安全。因此，减压前必须进行热交换。 压缩减压站根据设备功能分为卸载系统(高压胶管、快装接头和高压阀)；压力调节热交换系统(高压紧急切断阀、热交换器、压力调节器、安全阀)；流量计量系统(流量计)；控制系统(***控制台)；供暖系统(电加热器、燃气锅炉、热水泵等)。 减压站配备自动辐射切断功能，一旦CNG调压设备出现问题，将自动采取合理的安全保护措施。