LNG加气设备的要求：

1、LNG场站工艺特点为“低温储存、常温使用”。储罐的设计温度达到负196（摄氏度LNG常温下的沸点在负162摄氏度），而出站温度要求不低于环境温度10摄氏度。

2、场站低温储罐、低温液体泵的绝热性能要好，阀门与管件的保冷性能要好。

3、LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。

4、因低温液体泵启动过程是靠变频器不断提高转速从而达到提高功率增大流量和提供高输出压力，所以低温液体泵要求提高频率和扩大功率要快，通常在几秒至十几秒内就能满足要求，而且保冷绝热性能要好。

5、气化设备在普通气候条件下要求能抗，耐台风和满足设计要求，达到较大的气化流量。

LNG(即液化)是通过将常压下气态的冷却至-162℃，使之凝结成液体。液化后可以很大节约储运空间和成本，而且具有热值大、性能高等特点。在LNG加气站，国内传统的做法需要大小循环工艺，通过潜液泵提供动力，在加液前要通过预冷排除管道内的气体，平衡系统的温度。在这个过程中由于潜液泵设备自身运转及LNG在管道内的循环，将产生热量，而使LNG温度升高，我们把这一过程产生的热损为工艺热损，工艺热损造成BOG气体的产生及增加，从而带来LNG加气站运行费用的增加，不利于节约能源，不利于节约成本。

欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。

LNG加注站的工艺流程 LNG运输槽车按一定周期向LNG加注站运送LNG。通常到达加注站的是压力低于0.35MPa、温度较低的LNG。运输槽车上的LNG通过卸载设施，将槽车中LNG需通过泵或自增压汽化器升压后，送进加注站内的LNG储罐内。卸载过程通过计算机监控，以确保LNG储罐不会过量加注。LNG储罐通常的容积是50—120m3 。