LNG 加气站类型和模式

LNG 橇装加气站。LNG 橇装加气站采用集成橇装设计：储罐及其相关阀件组合在一起，自成一台单体设备，布置在橇基础上；气化器和 LNG 低温潜液泵以及相关工艺管道单独布置在一个橇装式底座上，成为一个***的橇座设备，符合安全距离；加气机布置在单独的加气岛上，从而使整个加气站简洁。

加气站的电气控制系统和相关运行参数采用就地及控制室显示，并通过站的控制系统对生产过程进行监视和控制。主要进行监控的工艺参数类型包括：压力、液位、温度、流量、燃气泄漏。通过采用 PLC 系统控制完成加气、卸车、调压等操作。

根据LNG气化的热媒不同来对LNG气化器进行分类，常见的LNG气化热媒有空气、河水或海水、***燃烧、电加热、工厂废热等。美国标准NFPA 59A将LNG气化器分为加热气化器、环境气化器和工艺气化器3类。

根据气化量不同来对LNG气化器进行分类，气化量小于50t/h的是小型LNG气化器，一般用于气化量较小的场合，如各种小型的LNGwei星接收站、气化站；而我国沿海都是大型的LNG接收站，必须采用气化量大的LNG气化器。

LNG发电项目热度与日俱增

LNG发电项目的增加需要健全的小型 LNG供应链，以及加大对小型 LNG船和液化工厂的***。我们预计，随着 LNG发电项目热度的与日俱增，将带来更多的小型 LNG运输船订单，并为现有的 FSRU和 FSU带来新的租约。与此同时， Karpower International和商船三井正在将旗下 3艘 12.7万立方米 LNG运输船改装为 FSRU，为莫桑比克、印度尼西亚和加纳的浮式电厂（即 LNG发电船）提供 LNG燃料。这些船将在 2020年底完成改装投入运营。