CNG加气站顺序控制盘的主要作用是对经过高压气化器气化后流入储气瓶组和加气时由储气瓶组流人加气机的气体进行分配，以使其效率达到。根据经验。可以对加气站的 高压储气装置采用编组的方法以提高加气效率。具体方法是：将储气瓶按l：2：3的容积比例分为高、中、低压3组，当高压气化器向储气瓶组充气时，应按高、 中、低压的顺序进行；当储气瓶组向汽车加气时，则相反，应按低、中、高压的顺序进行。这些工作都是通过顺序控制盘来完成的。

压缩机组采用撬装式的结构,撬装的底盘上

压缩机组采用撬装式的结构，撬装的底盘上安装了压缩机、电机、控制系统、安全防护系统、冷却系统等，撬块的外部配备具有隔音、降噪、防火作用防护罩。运行过程当中震动较小，易损件使用寿命长，可确保更高的可靠性和效率。安装空间小，维修时容易接近压缩机内部零件，维修间隔时间长， 这样使机械部件能平稳地运转，就没有振动传递到周围的环境。 压缩机气缸为无油润滑，从而保证了气体的质量，安全控制系统 除由PLC自动控制的系统气压、油压、气温、油温、振动及过载等涉及安全的保护外，系统布置了多点可靠的超压***卸放装置。同时布置了由PLC控制的可燃气体报警器及切断装置，该装置与供电、供气系统形成了闭锁关系，可自动切断压缩机进气和供电。

CNG调压设备工艺说明

CNG调压设备工艺说明 CNG调压设备是一种通过卸气、过滤、切断、换热（二级以上）、调压、计量、加臭等过程将适当压力的输送给燃气用户的调压装置。CNG调压撬在使用过程中，要经常进行检查***工作，避免燃气事故的发生。 CNG调压设备工艺说明：首先用高压胶管和快装接头与撬装车连接，压缩通过高压球阀、高压紧急切断阀、过滤器后进入一级换热器，在一级换热器内对气体进行次加热，经过一级调压器减压到1.0-4.0MPa。 在进入二级换热器内加热，经过二级调压器减压至0.1-0.4MPa（若用户要求使用更低的压力可以进行三级调压或更低），再进入流量计进行体积计量。在经过加臭装置，后进入中压燃气管网。 CNG燃气调压设备内介质压力、温度、流量、循环水的温度的显示和控制，进口紧急切断阀的控制均由***控制台进行连锁控制。