厂家提供的CNG加气站设备，同样可以在稳定性和安全性方面有更好的表现，为液化加气提供了更好的解决方案，所以说一定要更好的进行把握，才能确保加气效率更高，并且在加气的安全性方面有更好的提升。

CNG加气站集成化程度高，加气方式灵活多变，并且采用，系统采气率高，而且采用人性化设计与智能控制，环境的适应能力也非常高。

  CNG加气站是通过车送到用气工厂，然后卸载低温不锈钢瓶或钢瓶，搬到工厂自建的气化站进化，CNG加气站通过点对点给用户供气，由于CNG加气站成本低廉，企业为考虑成本，应用越来越普遍。

CNG 的优势：不积碳，车辆部件损耗小，延长汽车发动机的维修周期。发动机使用天然qi做燃料，运行平稳，噪声低，无重烃可减少积碳，可延长汽车大修理时间20%以上，润滑油更换周期延长到1.5万Km。不需经常更换机油和火花塞，可节约50%以上的维修费用。提高了发动机寿命，维修费用得到降低，比使用常规燃料节约50%左右的维修费用。

CNG压力管气密性检测台

欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。 CNG压力管气密性检测台的特点 1.操作简单，系统稳定，设置相关参数后可自动运行。 2.数据采集系统可采集、保存数据，显示试验曲线，试验结束后可重新调出试验曲线、数据。 3.试验过程中，可以自动进行压力补偿。 4.使用思明特增压泵，压力无级可调，气体驱动，使用安全，寿命长。

CNG加气站的***是如何脱水的

***脱水是预处理过程中关键的一环，CNG加气站通常选用双塔式干燥器脱水，按脱水装置在站中的位置可分为低压、中压和高压脱水3种方式。高压脱水法若能在配件、阀件质量方面解决好相关技术工艺问题，因其结构紧凑、脱水效果好，是比较好的脱水方案。

***经过净化干燥处理后必须达到车用***标准方可充入加气站的储气瓶、直接售气或给CNG汽车气瓶加气。我国已经制定了“车用压缩***’’(GB 18047—2000)。该标准对车用CNG的含硫量和含水量做出了非常严格的限制规定，要求含量小于15mg/m3，水低于高操作压力下低环境温度5℃。