欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业

LNG车燃烧的液化，不需要加装过滤器，高压减压器等装置。利用发动机冷却水在汽化器内部的循环，将液体的气化加热，达到供气的目的。结构简单，供气阻力相对较小。

，是一种多组分的混合气态化石燃料，主要成分是烷烃，其中占绝大多数，另有少量的、丙烷和丁烷。在标准状况下，至丁烷以气体状态存在，戊烷以上为液体。它主要存在于油田、气田、煤层和页岩层。在燃烧过程中产生的能影响人类呼吸系统健康的物质，产生的二氧化碳仅为煤的40%左右，产生的也很少。燃烧后无废渣、废水产生，相较煤炭、石油等能源有使用安全、热值高、洁净等优势。

LNG是将采用节流膨胀、混合冷源制冷等深冷工艺将气体冷却到-162℃，使变成液态，成了液化(简称LNG)储存于的容器中。

站房式设计

　　这样的一种lng加气站设计主要是需要比较大的面积，而且空间要求也很高。但是因为有很多高速公路、国道附近还是有这样的土地面积，所以还是很适合进行加气站设计的。而且站房式的设计相对施工周期要比较长，受到了很多外界因素的影响，所以是需要技能比较高的团队来完成施工才行。这样能够实现好各个位置的质量都由专人进行把控，但是建设费用方面稍高一些，所以肯定还是应该做好比较工作才行。

　　撬装式设计

　　现在比较常见的lng加气站设计就是撬装式，选择了集成系统进行装置的储存，控制系统也都集中进行操作，所以实用性比较强，而且对面积的要求并不是很高，需要符合基础的设计要求就可以。这样的设计主要是在一个或者是多个撬块上继承，基本上完成了设计之后，就可以进行施工，周期很短，需要比较好的进行施工质量方面的控制就可以，后续的使用还是有所保障的，性价比也比较高一些。