CNG加气母站/常规站母站：来自管网或井口，经过滤计量、干燥等处理，通过缓冲罐和压缩机组增压，终通过加气柱实现CNG槽车充装。

常规站：来自管网，经计量调压、干燥等预处理，通过缓冲罐和压缩机组增压、顺序控制盘、储气瓶组，终通过CNG加气机实现加气。杰瑞还可提供CNG速建站服务，将CNG加气子站所有功能高度集成于整体橇块中，包含液压活塞压缩机组、储气瓶组、控制系统，CNG加气机，现场快速链接CNG槽车，即可直接进行CNG加气服务。

压缩减压站释放装置流程说明

压缩减压站释放装置流程说明首先，用汽车头把充满压缩撬车拉至供气站，把卸气台上高压软管与CNG撬连接。 通过高压管路，进入释放的装置，撬装式压缩机组可以说是一个模块化加气站。它具有高可靠性、便于安装、便于维修、运营费用低、噪音小、环境适应性比较强等优点。 进入释放的装置后，先经过过滤器，再经一级换热器来进行加热，加热后的由一级调压器把压力调至1.6MPa， 再进入二级调压器，把压力调至所要求的压力。在换热、调压过程中，具有温度低保护、一级出口压力超压保护， 释放装置出口后压力超压保护，压缩经释放装置调压后，再经计量和加臭，进入管网。

燃气调压装置是燃气输配系统中用来调节燃气供应

燃气调压装置是燃气输配系统中用来调节燃气供应压力的设备，其基本任务是将前级较高的进口压力调节至下游所需要的压力，是在燃气输配管网中是连接各过程的重要环节。调压器是调压系统中核心的部分，调压器功用是保持燃气在使用时有稳定的压力从而保证燃气用具得到稳定的燃空比，组成调压站的设备有阀门、安全切断阀、安全放散阀、过滤器、补偿器、调压器、测量仪表、旁通管等。

CNG调压设备工艺说明

CNG调压设备工艺说明 CNG调压设备是一种通过卸气、过滤、切断、换热（二级以上）、调压、计量、加臭等过程将适当压力的输送给燃气用户的调压装置。CNG调压撬在使用过程中，要经常进行检查***工作，避免燃气事故的发生。 CNG调压设备工艺说明：首先用高压胶管和快装接头与撬装车连接，压缩通过高压球阀、高压紧急切断阀、过滤器后进入一级换热器，在一级换热器内对气体进行次加热，经过一级调压器减压到1.0-4.0MPa。 在进入二级换热器内加热，经过二级调压器减压至0.1-0.4MPa（若用户要求使用更低的压力可以进行三级调压或更低），再进入流量计进行体积计量。在经过加臭装置，后进入中压燃气管网。 CNG燃气调压设备内介质压力、温度、流量、循环水的温度的显示和控制，进口紧急切断阀的控制均由***控制台进行连锁控制。