欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业

泄漏快速挥发，难以达到燃烧条件：LNG密度为0.45左右，极限范围5%-15%。即便是发生泄漏事故，低温LNG遇常温空气，会快速发生气化反应。气化后密度只有空气的一半左右，稍有泄漏之后会快速扩散，很难达到可燃烧的浓度条件。

加气不方便。加油站到处都有，而加注LNG的气站却并不多。开着LNG车辆，就必须时刻规划着下一次去哪加气，不然很容易跑到半路就没气了。

新车购置费用高。由于气瓶等装置价格一直居高不下，导致LNG车辆整车成本也比燃油车要高出不少。高出的购车价格需要一到两年的运营才能彻底抹平。

LNG车辆的运营成本依然是优于燃油车的呢？这需要满足几个特定条件：

1、有固定货源，运输线路固定，在途经路上有便宜的加气站，比如到新疆的西北专线；

2、年行驶里程超过15万公里，年行驶里程越长，节约的燃料费用就越多，算起来就更划算；

3、车主必须是一个爱学习的人，由于燃气车和燃油车存在的区别很大，车主如果能够明白燃气车的工作原理，这将大大减少后期的维修***费用。