LPG气化站液化油气火灾事故处理规定：

1、发生事故时，立即组成有安全生产负责人为指挥的抢修小组，一切听从指挥： 2、指挥人员同时进行如下工作： （1）及时运出现场伤员进行抢救；④注意事项：在安全区域内必须将泄漏钢瓶内的残余气体（液体）全部倒出后才能引燃。 （2）向市消防部门及上级有关部门及人员报警； （3）集中一切灭火设备进行灭火工作； （4）***好现场警戒的工作； （5）在上述的抢救无效时，要密切注意相邻的设施、设备的***情况，必要时由现场指挥小组作出决定，命令现场所有人员离开，并通知波及区以内人员进行撤离； 3、事故后，立即派人保护现场，以便确认事故原因； 4、在发生上述事故时，对临阵脱逃、不听指挥者，事后必须追究其责任，严肃处理。

LPG气化站凝液缸的一般规定：

1.凝液缸及周围不得堆放有杂物、垃圾，不得搭建建筑物（棚）； 2.缸盖体应保持完成任好，不得有破损、下陷现象； 3.排放管、阀门不得有任何漏气现象。

LPG气化站阀门井的一般规定：

1.阀门井井盖及周围（水泥盖板）不得堆放有杂物、垃圾，不得搭建建筑物（棚）； 2.井盖及井圈座应保持完整，不得有破损、下掐等现象；（4）按角度放线确定珍珠岩混凝土块安装位置，按照图纸用全站仪每15°放一条线并把接管位置确定好，在15°区域内平分确定安装间隙。 3.阀井内应无垃圾脏物，防水墙应保持完好，无裂痕； 4.阀井应保持干燥，渗水的阀井要经常抽水排放，其水位不得高于阀门底座； 5.阀门内阀门应开启灵活，油路有密封油脂、填料完好，不得有任何漏气现象； 6.阀门内阀门、管道其防腐层应保持完好无损，不得有防腐层脱落现象； 7.阀井应有巡查***记录.

LPG气化站内BOG气体主要来源于：低温储罐的曰蒸发量；槽车装卸时瞬时气化量。该站取消BOG气化器的设置。卸车时，随着槽车中的液相缓慢减少，槽车的压力同时缓慢降低，后槽车中的BOG气体通过低温液相管道到达空温式气化器，当槽车中的压力降至略高于管网运行压力时，关闭总阀，卸车完毕。卸车时间会增长一点，不会造成很大影响。LPG撬装站首要也是首要的***要素了解油的特性决定了火灾破***性是大型LPG气化撬装站首要也是首要的***要素。通常BOG气化后的常温需要单独调压计量。所以BOG气化器以及出口端工艺设备也都可以取消。 对于应急供气的LPG气化站，取消以上设备既不会影响安全供气需要，又节省***、缩短建设工期。

欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。

LPG气化站具有将槽车或槽船运输的LNG进行卸气、储存、气化、调压、计量和加臭，并且送入城镇燃气输配管道功能的站场。还有LPG气化站的控制系统分为DCS整站控制和站内***控制。

LPG它主要用于餐饮，民用，工业和商业用途的燃烧需求，以及，添加剂，合成塑料，橡胶，纤维以及化学***和生产等***的深加工需求。根据国内成分标准的定义，如果丙烷和丁烷的气体成分百分比超过60％，则LPG称为LPG。

在中国通常被称为民用***或醚碳四的产品可以包括在LPG类别中。其中，民用气体为主要用于住宅燃烧的，醚碳四为分馏和醚化后进入MTBE装置的炼油厂混合气体，所得的混合气体具有比混合气体低得多的烯烃含量，它是主要用于化学目的的。LPG气化撬的优势：a．集成度高：撬装装置的集约性决定了此类产品设计和生产须充分利用有限的空间去达到佳的配置效果，因此撬装装置结构紧凑，比传统的安装方式可减少占地。进口的纯丙烷和纯丁烷也符合组成标准，因此也可以称为LPG。通过精炼厂中的混合气体分馏获得的混合***严格意义上讲不属于LPG类别，因为它的烯烃含量很高。