欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业

LNG通过远洋运输船运输到接收站码头，并通过卸料臂和卸船管线进入接收站LNG储罐。接收站储罐内的LNG主要通过两种模式进行外输：

种模式是LNG经过储罐内的低压泵加压后进入高压泵再次加压（约10MPa），然后通过汽化器加热（夏季汽化器的热源来自海水，冬季汽化器的热源来自的燃烧热源），气化后的气态进入外输管网外输。

第二种模式是LNG经过储罐内的低压泵加压（约1.2MPa压力）后，通过槽车的装车臂进入槽车，并通过公路运输为下游用户提供服务。在运输方式方面，远期可考虑采取罐式集装箱、小船分泊的方式运送至沿海其他港口、长江沿岸等终端利用市场。

加气不方便。加油站到处都有，而加注LNG的气站却并不多。开着LNG车辆，就必须时刻规划着下一次去哪加气，不然很容易跑到半路就没气了。

新车购置费用高。由于气瓶等装置价格一直居高不下，导致LNG车辆整车成本也比燃油车要高出不少。高出的购车价格需要一到两年的运营才能彻底抹平。

LNG车辆的运营成本依然是优于燃油车的呢？这需要满足几个特定条件：

1、有固定货源，运输线路固定，在途经路上有便宜的加气站，比如到新疆的西北专线；

2、年行驶里程超过15万公里，年行驶里程越长，节约的燃料费用就越多，算起来就更划算；

3、车主必须是一个爱学习的人，由于燃气车和燃油车存在的区别很大，车主如果能够明白燃气车的工作原理，这将大大减少后期的维修***费用。

流量温度

显示屏上面还会出现，加气流量、回气流量、温度、增益等数据。一般加气机都有个停机流量的，当加气到流量就会自动停机的；温度，加气机启动温度，只有通过小循环达到启动温度，加气机才能自动启动，我们以前设置的-100°。当然，加气机启动还需要潜液泵预冷完成，才行的。预冷困难，就在泵上面手动放空一下，泵的气相。