为避免压缩机频繁启动及在不需要进行充气时提供气源，CNG加气站需设有储气装置。典型的设计是储气系统和售气系统通过优先顺序控制盘的顺序来实现充气和快速加气。通常加气站采用分级储存方式，将储气瓶组分为高压、中压和低压瓶组，由优先顺序控制盘对其充气和取气过程进行自动控制。充气时，先向高压组充气，当高压组的压力上升到一定值时，中压组开始充气，等到中压组压力上升到一定值时，低压组开始充气，随后三组气瓶一起充气，上升到储气压力后停止充气。

欧科能源技术（天津）有限公司致力于提供LPG气化器及撬装设备、各类混气机及撬装设备、CNG减压设备、LNG（及其他低温气体）撬装设备及LNG（及其他低温气体）供气站工程、LNG加注站等总包工程及总体解决方案。

调压柜的安全放散管管口距地面的高度不应小于4M；设置在建筑物墙上的调压箱的安全放散管管口应高出该建筑物屋檐1.0M。

地下调压站和地下调压箱的安全放散管管口也应按地上调压柜安全放散管管口的规定设置。

注：清洗管道吹扫用的放散管、指挥器的放散管与安全水封放散管属于同一工作压力时，允许将它们连接在同一放散管上。

CNG和LNG的区别

LNG则是通过对地质开采的通过净化处理，压缩、冷却至其沸点温度后变成液体，通常液化储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。其主要成分同为，使用时重新气化。LNG燃烧后对空气污染非常小，且放出的热量大，所以它被公认是地球上干净的化石能源。 在生态环境污染日益严重的形势下，为了优化能源消费结构，改善大气环境，实现可持续发展的经济发展战略，作为清洁、的生态型能源和燃料得以被大力推广。现在，无论是工业还是民用，对的依赖性正逐步增强。 LNG体积约为同量气态体积的1/625，质量仅为同体积水的45%左右，其储存效率为同体积CNG的2.5倍，这使LNG汽车的续航能力更强，一般可达600-700公里以上，特别适合重型卡车和长途客车。相比之下，CNG汽车的续行里程一般在250公里以内，比较适合小型家用汽车、公交车和小型货运汽车。 总体来说，CNG和LNG都有着自己的特点，的还是要看自己的选择。

CNG加气站储气瓶(组)的管道接口端应符合哪些规定?

CNG加气站储气瓶(组)的管道接口端?应符合哪些规定？ 1固定储气瓶(组)的管道接口端与办公区、加气岛和临近的站外建筑物之间设置的隔墙，其高度应高于储气瓶(组)顶部1m及以上，隔墙长度应为储气瓶(组)宽度两端各加2m及以上。 2车载储气瓶组的管道接口端与办公区、加气岛和临近的站外建筑物之间设置的隔墙，其高度应高于储气瓶组拖车的高度1m及以上，长度不应小于车宽两端各加1m及以上。 3储气瓶(组)管道接口端与站外建筑物之间设置的隔墙，可作为站区围墙的一部分。