齿轮在回火过程中，淬火马氏体转变为回火马氏体，使工件的硬度下降，消除部分淬火应力，高合金钢淬火后存在大量的残留奥氏体，在回火温度下又具有高塑性，此时对畸变工件施加外力，起到校正的作用。回火校正还包括回火加压校正、回火定型校正及偶件配合回火校正等。

    在冶炼过程中，钢液中溶解有大量的不同气体，在冷却过程中。一部分气体逸出，一部分气体包在钢中形成气泡，一般存在于钢锭的尾部，皮下气泡经轧制后易形成皮下裂纹。一般存在于钢材内部。它属于***金属连续性的缺陷，是不允许存在的。

大直径重载齿轮性能有哪些基本要求？

基本要求：根据齿轮的工作条件不同，一般应满足以下几个基本要求：

1）轮齿表面层要有足够的硬度和耐磨性；

2）对于承受交变载荷和冲击载荷的齿轮，基体要有足够的抗弯曲度和韧性；

3）良好的工艺性能，易于切削加工且热处理性能好。

 高速与重载齿轮已成为汽车与机车行业成套设备的关键部件，其绝大部分采用硬齿面齿轮，齿轮的圆周速度高可达150m/s，传动功率高达40000kw，高圆周速度为156m/s，齿轮制造精度为4~5级；重载齿轮大功率达6000kw，大传递转扭矩2000kN.m，圆周速度为30~50m/s，齿轮精度达5~6级。

    齿轮传动在设计过程中有哪些准则要求？齿轮传动的不同失效形式在一对齿轮上面不大可能同时发生，但却是互相影响的。例如齿面的点蚀会加剧齿面的磨损，而严重的磨损又会导致轮齿折断。

    在一定条件下，由于轮齿折断、齿面点蚀失效形式是主要的。因此，设计齿轮传动时，应根据实际工作条件分析其可能发生的主要失效形式，以确定相应的设计准则。