伞齿轮的埋液感应淬火畸变控制技术：

为了有效地防止合金钢齿轮及形状复杂齿轮淬火畸变与开裂，另一种沿齿沟加热及冷却是在冷却液体（如油、水等)下进行的，即齿轮整体埋在油里加热及冷却，淬火冷却介质一般为淬火油。此工艺可满足治金、矿山、石油化工等行业的大型轧机、推钢机、磨球机、混合机等传动齿轮中的直齿、斜齿、人字齿、多头蜗杆、锥齿及弧齿锥齿轮等表面淬火。

齿轮渗碳后出现裂纹的解决方法：

1)将零件在910℃渗碳后，空冷2-3h，零件在200-300℃左右时（马氏体相变点以上）再加热至500℃回火保温240min，空冷。

2）采用渗碳后出炉入缓冷桶进行缓慢冷却，使整个渗层得到珠光体***，则零件表面应力很小，也不会造成零件的开裂。

齿轮渗碳工艺的检验结果：

在渗碳层的过共析区沉淀析出细小颗粒状弥散分布的碳化物，使奥氏体的稳定性大幅下降，渗碳表面硬度达到58HRC以上，从而实现了渗碳后直接淬火，使20Cr2Ni4A钢齿轮渗碳工艺大为简化，由于渗碳温度从原来920°C降至改进后的860°C，使齿轮的热处理畸变明显减小。

齿轮淬火的质量检验及要求是什么？

（1）淬火表面的外观检查   检查零件表面是否有裂纹、锈蚀、局部熔化，检查淬火区域分布是否合适，是否有影响使用的伤痕等缺陷。裂纹主要是指淬火裂纹和材料裂纹等。由于这种裂纹比较细小，通常采用磁粉探伤方法进行检查。

（2）表面浸蚀检验   经淬火零件用砂纸去除表面的氧化膜或氧化皮后，用10％~25％销酸酒精溶剂作为腐蚀剂，直接涂在零件表面上，待10~20s以后，零件表面能较清楚地显示是否有裂纹、软点和硬化区域形式。

伞齿轮畸变

1）畸变原因   渗碳淬火圆柱齿轮由于花键、键槽的淬火变形，造成配合不好。这种变形是由于形状不一引起的质量差异所造成。

2）对策   设计成不易发生变形的形状，如设计均匀的幅板孔；开减重槽、孔等，主要是使冷却均匀进行。从设计商考虑，在形状方面不能开减重槽、孔时，可以通过试验，取得变形的定量数据，在机加工时，提前预留出变形量进行预修正。

渗碳后去除轮齿之外的表面渗碳层，然后再淬火，这也是一种防止变形的方法，对于大型齿轮特别有效。