一对啮合的齿轮副在刚性且无任何安装制造误差的情况下，齿面接触状况很理想，传递误差曲线为一条直线。但是实际工作中，齿轮会因自身等变形以及其他零部件加工制造误差而出现错位，导致齿轮的接触状况不再理想，从而出现偏载和传递误差过大，从而造成齿轮承载能力下降，产生噪声。为了改善接触状况和提高齿轮传动平稳性必须对齿轮进行修形，优化齿面接触状况，使接触斑点达到很好。

    齿轮磨削过程是一种转移由修整装置加载的砂轮形状的方法，为了提高加工精度，准确地对砂轮进行加工非常重要。然而，仅仅通过单一修整装置的性能增强就无法提高修整精度。它*须与整个机器的稳定性和性相适应。

    齿轮泵齿轮齿形精度要求较高，一般为7级或8-8-7级，因此大批量生产齿轮泵齿轮时，齿形都采用滚一剃工艺，对于、小批量生产，也可采用滚—磨工艺。为了达到要求齿形精度，剃齿刀一般采用修正齿形剃齿刀。有些齿轮泵为了改善齿面载荷分布情况提高齿面接触精度，将齿面剃成臌一齿，臌形量为0.15~0.2mm。

    一对啮合的齿轮在啮合的过程中载荷的分布有明显的突变现象，相应地，齿轮的弹性变形也随之改变。由于轮齿的弹性变形及制造误差，标准的渐开线齿轮在啮入和啮出时产生啮合冲击。齿廓修形的目的就是将一对相啮合的齿轮发生冲击的齿面部分适当的削去一部分，使啮合刚度变的缓和，减小啮合冲击。因此齿廓修形就是将原来的渐开线齿廓在齿顶或接近齿根圆角的部分修去一部分。

    齿槽是齿轮上两相邻轮齿之间的空间；端面是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上 ，垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面。

    端面是齿轮两端的平面。

    轮齿的弯曲折断失效。弯曲疲劳的强度极限，轮齿产生断裂。齿根过渡形式对轮齿弯曲强度的影响。在机械行业中，大量使用渐开线齿轮来传递运动和动力，而齿轮工作寿命又与其弯曲疲劳强度有关，决定提高具有重要的意义。