齿轮失效原因：轮齿工作时，表面接触应力按脉动循环变化，由于材料的不均匀性和应力分布的不均匀性，在轮齿相接触的侧面接触应力较大的点，会发生如锈蚀一样的表皮剥落情况，称为疲劳点蚀。

疲劳点蚀是软齿面闭式齿轮传动主要失效形式。

避免措施：采用闭式齿轮传动；轮齿进行齿面接触强度计算；失效原因：高速重载及润滑和散热不良时，由于发热而使润滑油粘度降低而被挤出，使两轮齿接触面常常出现一种互相焊连起来的现象，称为胶合。当两轮齿齿面相对滑动时，其表面胶合处即被撕下形成胶合痕迹，之后将使轮齿失效。

    采用连续式渗碳炉对碳化物伞齿轮进行返修处理工艺。此工艺适合于碳化物级别为6-7级零件的返修处理。返修设备采用连续式渗碳炉，保护气为RX气体，富化气为甲完。    

    伞齿轮返修注意事项：采用连续式渗碳炉对不合格齿轮进行返修时，要特别注意返修齿轮的有效硬化层深度要求。由于返修螺旋伞齿轮要在渗碳炉中运行较长时间，即使采用^短周期（如15敏）也需几个小时，因此，如果返修工艺（尤其推料周期）设计不当，很容易造成有效硬化层深度超差，对有效硬化层深度要求较薄齿轮，更要严格控制其返修时间、温度及碳势等。特殊情况也可采用多用炉进行返修处理。

    齿轮的工作寿命与大弯曲应力值的n（n6）次方成反比，即弯曲应力略微减小，可使齿轮的工作寿命大大延长。在齿根过渡曲线处，形体发生突变，将会产生应力集中现象，所以渐开线齿轮的大弯曲应力总是发生在齿根过渡曲线处，这会直接影响齿轮寿命。大齿根弯曲应力值与齿根过渡曲线的形状及其微分性质关系很大。

    进行齿轮的弯曲疲劳试验，得出试验齿轮的弯曲疲劳强度的数据利用冶金机械厂提供的斜齿轮试件，进行齿轮弯曲疲劳的试验。试验预采用双齿脉动加载法。