在传动过程中，齿轮g的几何轴围绕齿轮a、B和成员h的公共轴旋转，这样的齿轮系成为行星齿轮系。行星轮系按其自由度不同可分为行星轮系和差动轮系。行星轮系有一个自由度，行星轮系有两个自由度。

1. 齿轮系传动比

齿轮系开始时主动轮的速度与齿轮系结束时从动轮的速度之比称为齿轮系的传动比，用I表示角度。

2. 轮系功能

2.1实现远离的两个轴之间运动和动力的传递

在齿轮传动中，当主从轴距离较远时，如果只用一对齿轮来驱动，齿轮的尺寸必然会很大。这样增加了机器的结构尺寸和重量，浪费了材料，制造和安装也不方便。如果采用由两对齿轮组成的齿轮系进行传动，齿轮的尺寸可以小得多，制造和安装也更方便。

    关于热处理，当然，所有的铸钢件都必须标准化，以消除内部压力。齿轮铸件的某些部件可以焊接。如果铸造厂焊接铸件，必须退火到焊接方位。东莞齿轮加工订制

    如果滚齿后硬度极高，可以重新退火，以降低硬度，消除内部的硬点。加工和滚齿后，对齿轮进行淬火或硬化处理，以提高齿轮齿面硬度。对于小齿轮，你可以做渗碳。对于大型从动齿轮，可以进行外部硬化处理。没有经过硬化处理的齿轮寿命很短，只有几周到几个月。

伞齿轮设计步骤是怎么样的呢？

    1.使用齿面接触疲劳强度设计公式去计算出齿轮分度圆直径。

    2.根据作用在小齿轮上的扭矩去计算作用在轮齿上的圆周力Ft。

    3.使用轮齿弯曲疲劳强度设计公式去计算出我们所需要的齿轮模数。东莞齿轮加工订制

    4.需要根据运动传动链去确定齿轮传动比。

    5.根据齿轮的种类和用途去选择齿轮材料及热处理方式。

    6.根据不根切很少齿数去确定合理的齿轮的齿数。

    一对齿轮啮合在运转时，由于存在着齿距误差，使轮齿产生啮合冲击及角速度的急剧变化，引起整个齿轮轴系的振动而发生噪声，这在齿轮高速运转时影响更大，从齿轮啮合过程来看，从动齿轮的轮齿在开始啮合时的弯曲量很大，再加上齿距误差的存在，就使各轮齿发生时大时小的振动，而主动齿轮的轮齿在啮合终点处弯曲很大，所以，齿距误差对主动轮齿的振动影响较小，由此可见齿距误差的校正首先在从动轮上采取措施较为有利。东莞齿轮加工订制