对于斜齿轮来说，可通过改变螺旋角(β)和齿宽(b)而增大重合度，而且齿轮螺旋角可大大超过直齿轮，但螺旋角也不宜过大，否则另引起轴向振动。

    另外也可增加齿数，大齿顶高系数或减少压力角均可增大重合度，减少振动和降低噪音。齿轮精度对噪音的影响：齿轮噪音受齿轮精度的影响极大，降低齿轮噪音的一步就是提高齿轮精度，对精度极度低的齿轮，采用其它任何降噪音措施都是徒劳的。

齿轮失效原因：轮齿工作时，表面接触应力按脉动循环变化，由于材料的不均匀性和应力分布的不均匀性，在轮齿相接触的侧面接触应力较大的点，会发生如锈蚀一样的表皮剥落情况，称为疲劳点蚀。

疲劳点蚀是软齿面闭式齿轮传动主要失效形式。

避免措施：采用闭式齿轮传动；轮齿进行齿面接触强度计算；失效原因：高速重载及润滑和散热不良时，由于发热而使润滑油粘度降低而被挤出，使两轮齿接触面常常出现一种互相焊连起来的现象，称为胶合。当两轮齿齿面相对滑动时，其表面胶合处即被撕下形成胶合痕迹，之后将使轮齿失效。

齿轮的常用材料及热处理

1、锻钢

是制造齿轮的主要材料，一般采用含碳量为0.1%—0.6%的碳素钢或合金钢。按轮齿表面硬度要求又可分为：HBS≤350和HBS>350两类。

2、铸钢

通常用于尺寸较大(一般d>400～600㎜)、轮坯不宜锻出的齿轮。

3、铸铁  

一般用于尺寸较大而低速的齿轮，并多采用质优的铸铁（如灰铁HT300、球铁QT450—5等）铸造。

4、非金属材料

为消除噪声，对高速、承载小的齿轮，可采用塑料、尼龙、皮革等非金属材料制造，并与金属齿轮相匹配使用。

常用的热处理工艺有：调质、正火（软齿面）；表面淬火、渗碳淬火、渗氮（硬齿面）

    伞齿轮的加工方法是采用的CAM软件编制NC程序，然后通过NC程序来对五轴联动数控机床进行控制，采用普通铣刀来完成对伞齿轮齿面的加工。

    这种方法可以有效地降低生产的成本，而且对于我们生产时间的缩短也是有着不错的效果的，使用这种方法可以有效地拓宽加工范围并提高我们的生产效率。其实螺旋伞齿轮加工可以说是齿轮加工中较为复杂的一种工艺，它对于配合间隙以及结合状态，位置等方面都是有着要求的。正是因为这些要求，所以我们才可以加工生产出高质量的伞齿轮。