变速箱对于汽车的重要性是不言而喻的，毕竟是汽车的三大部件之一。齿轮箱在动力传动中起着重要的作用。除无级变速器外，其他手动、双离合和at变速器均采用齿轮传动。但是你注意到他们的齿轮大部分是螺旋的吗?让我来回答你的问题。

    我们都知道，齿轮的意义是与其他齿轮啮合，进一步传递动力。这都是啮合。螺旋齿和直齿的区别是什么?

    是的，当一个正齿轮啮合时，整个齿同时进入，齿间有“正刚度”，会产生强烈的冲击力，振动也会很明显。塑料齿轮公司

    润滑对齿轮传动的正常运行和使用寿命起着决定性的作用。润滑油在齿轮传动中的润滑、冷却等作用，保证了齿轮在工作温度下正常工作，延长了齿轮的使用寿命。

    边界润滑:啮合齿面存在油膜分离，啮合齿面间形成的油膜不够强，流动性不足以维持稳定的弹性流体润滑。它主要取决于润滑油添加剂在金属表面的化学反应。薄膜和物理吸附膜起到润滑作用。减速机齿轮边界润滑状态下齿轮的负荷、速度、温度和能力都受到很大的限制，极易磨损，导致齿轮失效。

    弹性流体润滑:由于两个齿轮面之间有强度的弹性可动润滑剂，啮合面完全分离，使两个冲突面之间的运动冲突成为流体内部冲突，运动产生的热量及时被带走。在高速下，承受载荷，达到齿轮正常运转，这是理想的润滑状态。

    混合润滑:齿轮传动中经常出现的一种状态。齿轮齿面啮合齿面间传动体弹性膜的动态润滑主要是，同时存在边界润滑和干冲突。塑料齿轮公司

    齿轮在齿面发生点蚀的主要条件是微裂纹。然后在工作过程中，反复加载多次，裂纹不断膨胀，导致点蚀。裂纹的来源是由于表面的机械加工，或材料结构不均匀(有渣夹杂物、气孔、硬质颗粒等)，局部剪切应力过大，出现在表面(表面下)。裂纹源被反复加载，裂纹逐渐被拉开，延伸到表面并脱落。塑料齿轮公司

    润滑油的粘度对点蚀的影响很大。在工作过程中，稀的润滑油比粘稠的润滑油更容易渗透到裂纹中，导致裂纹的扩大。高粘度润滑油具有较强的缓冲、减振和承载能力。高粘度的润滑油可以减少冲击。延缓裂纹扩展，提高齿轮抗点蚀性能。如果加低粘度润滑油，减速器齿轮很容易产生点蚀。在生产和使用中，减速器箱内的水常引起润滑油乳化。发现减速机进水的主要原因是减速机输入端油封损坏。水沿减速机的输入轴进入齿轮箱，造成润滑油乳化变质。降低润滑油的粘度，降低承载能力，造成齿面点蚀。

 伞齿轮维修的方法有哪些？

   换向法：如果齿轮面的单面磨损，在结构允许的条件下，可将齿轮调换位置或翻转180度，使用其未磨损的一面，但较好是成对翻转使用，或将与其配合的齿轮换成新品，以保证齿轮可以正常啮合。塑料齿轮公司

    螺杆造齿法：将磨损打牙的齿轮卸下，清洗干净，用游标卡尺测准齿根厚度，并将掉牙部位用挫刀挫平并清洗干净。根据齿根厚度，选用相应直径的螺杆，螺纹长度不短于1、5-2厘米。然后用台钻在齿轮掉牙部位，钻出与螺杆相同直径的孔，再用丝锥攻丝。将选用螺杆拧紧在螺丝孔内，然后用钢锯锯掉高出齿顶部分的螺杆，再用挫刀加工成和原来齿形相同的齿，即可使用。