外圆与端面***当工件与加中心轴间隙较大时，用千分表校正外圆以确定中心位置，用端面进行轴向***，从另一个端面夹紧。这种***方法生产率低，每个工件都需要校准;对齿坯的同轴内、外圆要求较高，但对夹具精度要求不高，适合单件、小批量生产。螺旋伞形齿轮定制

    内孔端面***这种***方法是***工件内孔，确定***位置，然后以端面为轴向***基准，夹紧端面。这样***参考、设计参考、安装参考和测量参考可以重叠，***精度高，适合量产。但是夹具的制造精度相对较高。

    减速器早期点蚀的原因之一是装配精度低，减少了齿轮的接触面积，造成了局部过载。实际接触应力大大超过齿轮材料的允许接触应力。螺旋伞形齿轮定制

    这是因为齿轮副的两条中心线是不同的。它是由于齿轮加工过程中齿向偏差过大或齿向偏差过大造成的。齿轮材料和热处理硬度的选择不当导致齿面硬度较低，不能满足操作要求，也是引起点蚀的重要原因。

齿形有多种，此中以渐开线齿形很为常见，渐开线齿形常用的加工要领有两大类，即成形法和展成法。

1.铣齿加工--接纳盘形模数铣刀或指状铣刀铣齿属于成形法加工，铣刀刀齿截面形状与齿轮齿间形状相对应。此种要领加工服从和加工精度均较低，仅实用于工单件小批生产。螺旋伞形齿轮定制

2.成形磨齿加工--也属于成形法加工，因砂轮不易修整，利用较少。

3.滚齿加工--属于展成法加工，其事情原理相称于一对螺旋齿轮啮合。齿轮滚刀的原型是一个螺旋角很大的螺旋齿轮，因齿数很少（通常齿数z = 1），牙齿很长，绕在轴上形成一个螺旋升角很小的蜗杆，再颠末开槽和铲齿，便成为了具有切削刃和后角的滚刀。