





CNl03861561A公开了一种去除低浓度低分子量挥发性有机物的碳化物衍生碳吸附剂及其制备方法,所述制备方法先将商用碳化物在惰性气氛中升温至600~900℃,再改通2~4小时进行高温蚀刻,流量为30~50mL/min。然后,再次通惰性气氛冷却至室温,得到碳化物衍生碳初级产品。然后将所得碳化物衍生碳初级产品加入到氧化性溶液中进行浸渍处理6~12小时。然后,用去离子水洗涤至中性,在105℃温度下干燥3~8小时,即得到碳化物衍生碳吸附剂终产品。在外界条件(电离室结构,紫外灯强度)固定的条件下,电流的大小与气体的浓度为线性关系。该吸附剂在高空速下能吸附低浓度低分子量VOCs,吸附容量大,使用寿命长,适用于建筑物室内、密闭舱室和其他有限空间内空气净化处理。
DCS系统对RTO本体及热能回收系统进行自动控制。由于涉及多个功能区,一方面,各区域设备由于生产用能相互关联;目前,汽车涂装行业排放的VOCs约70%未经处理直接进入大气环境”。另一方面,设备又具有相对***的要求,导致各区域电控连锁关系较为复杂,其控制要点如下:(1)停机状态。RTO原始状态,超温安全自动阀位置:密闭,烟气不经余热换热器;新风系统原始状态,新风管路气动阀:打开,新风风机启动,新风始终经过余热换热器。(2)运行状态。RTO炉内温度<850℃,超温安全自动阀密闭;RTO炉内温度≥850℃,向DCS系统提供高温信号,超温安全自动阀(耐温960℃)打开,高温烟气经过余热换热器。(3)热风温度过高(>120℃)报警信号。出余热换热器后,热风回风管上设一个温度探头。当热风温度高于120℃时,给RTO提供高温报警信号,RTO超温安全自动阀进行调节,减小经过余热换热器的高温烟气量。
国外对烃类VOCs净化方面的研究主要集中在和丙烷的催化氧化反应。对于催化氧化,选用的稀土催化剂多为CeO2纳米晶体和Ce/La改性的γ-Al2O3负载的稀有金属(Pt/Pd)或金属氧化物(Co和Zr)催化剂。与纯Co3O4和ZrO2相比,Ce的引入可调节催化剂表面氧缺陷浓度,且改性后催化剂完全转化温度至少可降低50 ℃。b光离子化检测器不但具有较高的灵敏度,还可简便地对样品进行前处理。
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