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附墙（柱）木龙骨（夹板基层）具体概念是什么

  附墙（柱）木龙骨（夹板基层）

?  （1）墙面、墙裙饰面（木龙骨、夹板基层）

?  综合基价中，根据饰面材料不同分别设置了贴装饰三合板、贴防火板、贴织锦缎（无海棉、有海棉）、贴人造革（无海棉、有海棉）、贴化纤地毯、贴塑料板、贴镜面不锈钢板、贴镜面玻璃、贴车边镜面玻璃、贴镭射玻璃、贴有机玻璃、钉竹片内墙面、贴镜面玲珑胶板、贴镁铝曲板、贴柚木皮等15种饰面材料的综合基价子目。

?  各综合基价子目中，均已包括木龙骨的制作、安装费用，铺钉三合板（3mm厚）木基层的费用，饰面板粘贴（有的为粘钉、有的为铺钉）等全部工料费用。

?  若设计不用木龙骨，则应扣除子目中的一等中小方中板、二等中小方中板、木材干燥费、膨胀螺栓、用量及综合工日11.30工日。

?  镜面玻璃、镭射玻璃，设计使用不锈钢压条、不锈钢钉固定时，增加不锈钢压条（2mm厚）85.33m、不锈钢钉4.77kg、镀锌螺丝423个、塑料薄膜28.05m2，扣除子目中不锈钢螺钉用量1217个。

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针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于施工升降机的附墙结构，在附墙结构内部设置同步拉伸装置，方便调节附墙结构的长度。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于施工升降机的附墙结构，包括固定在导轨架上的固定杆，固定在建筑物上的固定座，以及在固定杆和固定座之间固定的附墙架，附墙架包括与固定杆固定的支撑架，以及在支撑架和固定座之间设置的两个伸缩杆，两个伸缩杆之间设置联动装置。

采用以上技术方案，在高层建筑旁边安装升降机的导轨架时，导轨架分多段搭建，为了保证导轨架和高层建筑之间的距离一致，在导轨架和高层建筑之间架设附墙架，附墙架通过固定杆固定在导轨架上，通过固定座固定在高层建筑上。受施工方法影响，导轨架和高层建筑之间的距离不能完全一致。为了尽量保持导轨架和高层建筑之间的距离，附墙架上还设有两个伸缩杆，可以用来调整附墙架与固定座之间的距离。在两个伸缩杆之间设置联动装置，调整该联动装置，两个伸缩杆同步伸缩。

本实用新型进一步设置为，所述联动装置包括设置在两个伸缩杆之间的联杆，联杆两端设有与伸缩杆啮合的齿轮。

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塔吊附墙杆受力计算

（一）、塔吊附墙内力计算，将对以下两种不利受力情况进行：

　　1、 塔吊满载工作，起重臂顺塔身x-x 轴或y-y 轴，风向垂直于起重臂；

　　2、 塔吊处于非工作状态，起重臂处于塔身对角线，风向由起重臂吹向平衡臂。

 对于种受力状态，塔身附墙承担吊臂制动和风力产生的扭矩和附墙以上自由高度下塔身产生的水平剪力。

　　对于第二种受力状态，塔身附墙仅承受附墙以上自由高度下塔身产生的水平剪力。 以下分别对不同受力情况进行计算：

（二）、对种受力状态，附墙上口塔身段面内力为： 弯矩：M=164.83（T.m） 剪力：V=3.013（T）

（三）、对第二种受力状态(非工作状态)，附墙上口塔身段面内力为： 弯矩：M=191.603（T.m） 剪力：V=10.036（T）

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