沙滩车如何正确洗车
刚买的沙滩车新车,相信每个玩家都是爱不释手,什么都给予好的用,但因为沙滩车常常越野所以很容易脏,下面我们就来了解下沙滩车如何正确洗车?
1、爱车自己来洗,很多玩家喜欢去洗车铺,其实洗车铺里面工具看似齐全操作规范,但真相是效率优先,效果其次,因此在这种情况下就有可能会让火花塞以及各种线路整出故障。
2、刚用过的车,首先要等车辆冷下来,因为要是立刻用冷水冲洗就会对各个部位的油封产生***,而导致发动机渗油,也会使排气管发动机连接处镀硌层脱落氧化生锈。在冷水冲洗发动机、排气管等部件时先让其冷却了来。
3、同时在洗车时一定要将发动机下部和散热片洗干净,牙刷加洗洁剂清洗。
4、这些部位不要用水直接冲洗,例如,大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(用东西堵上)、喇叭、火花塞、空滤、蓄电池等,因为这些部位都有电路,要是将其打湿就可能会引起短路或者是漏电,灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障就有可能是这样引起,对于这些部位是抹布擦洗。5、避免过载超重过量会使发动机的负荷过大,始终处于大油门、低车速的不良工作状况。
5、洗车完后要用抹布擦干,火花塞、仪表、左右车把、电门、箱盖等部位特别注意擦洗,火花塞能够将上面套管内的水甩出,以免影响点火。
6、擦干后将车辆启动,支边站架怠速运转5-10分钟,排尽排气管里的水,然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干,不可在太阳下爆晒。
7、清洁爱车后将其外壳喷上蜡,细砂布擦试均匀,链条要重新润滑一遍。
8、骑车时遇到下雨或者是下雪时,将车停妥后,一定要将车擦干,特别是排气管,因为大多雨水为酸性,排气管锈蚀大多也是这些原因引起。
夏季沙滩车驾驶者注意事项
夏季烈日当头,面对这样的天气很容易让人昏昏欲睡,精神不佳,因此夏季沙滩车驾驶者一定要注意休息,下面是关于夏季沙滩车驾驶者注意事项,我们一起来了解下。
1、睡眠
夏季沙滩车驾驶者一定要保证拥有良好和充足睡眠,这是保障精力及体力充沛的前提。但同时也要注意,在睡醒以后不要立即驾驶沙滩车,因为这个时候大脑还并未完全清醒,正确做法是休息一会或洗一下脸,等待大脑清醒后在上路。
2、全身贯注
行驶在道路上的时候,一定要保持全神贯注,不能一心二用,以免在紧急情况下出现措手不及,而酿成交通事故。
3、身体健康
在驾驶的途中如果驾驶这感受到身体出现不适。就应该及时停车在阴凉处进行休息,补充水分,等待身体***正常后在继续骑行。
沙滩车上路需要的四大必要装备:沙滩车是一种非常适合长途旅行的交通工具,其在各种复杂地形有很强的适应能力,操作也简单,加上成本较低,维护简单,所以近几年在自驾旅游爱好者中非常盛行。近几年沙滩车在国内迅速普及,玩家群体也迅速扩大,据不完全统计,国内今年的沙滩车用户将会突破五百万大关。尤其是上千公里的长途自驾旅行,跨度较大的一些路线,比如西藏自驾游,沙滩车是比普通越野车更加适合的选择。今年一位广东韶关的车友就驾驶改装后的250-5沙滩车,全程近5000公里进入西藏,抵达完成了一次伟大的壮举。
那么沙滩车长途旅行有哪些必要的装备和注意事项呢?除了一些旅行必须的生活装备以外,沙滩车也需要装备一些升级件,当然这些配件都可以在沙滩车厂家购买到,价格也并不昂贵,但在长途旅行时的作用却非常大。
一、备胎
对于长途旅行玩家来说,沙滩车的车胎几乎是超级损耗品,无论你的驾驶习惯多么好,技术多么高超,你也无法避免遇到一些艰难的路况,车胎随时也面临着报销的风险。V型沟路况(比赛中一般无此障碍)驾驶时,应保持车身在中轴线通过,慢速行驶,可通过站立驾驶方式增大驾驶视野,保证安全。另外沿途不是到处都有买车胎的地方,所以是带着足够的备胎,一般来说2~3个比较合适,而且到了有维修点的地方一定要对车胎和备胎做彻底检查和***,以备不时之需。
二、射灯
射灯并不是于在夜间行车使用,当然从安全角度来说,如果不是特别紧急的路程,玩家也不要夜间行车。沙滩车高亮射灯的作用在白天也非常重要,因为长途旅行中很可能会遇到能见度较低的路段,或者是一些较长的隧道,这些地方都需要用到射灯。
三、绞盘
绞盘能够帮助你摆脱大部分困境,现在大部分沙滩车都配置有绞盘,即使原车没有安装绞盘,你也可以加钱让商家增配。
四、前后货架
货架的作用就不多说了,货架的选择方面不要贪大,因为你的沙滩车有一个载重量,所以货架要符合这个参数标准选择,否则过量载物会让你的旅行提前结束。
曾经一度好奇并疑惑全地形车有什么地方非它不行,市面上的交通工具众多,各品牌的公路车已经是目不暇接,更何况这不在公路上跑的全地形车。3、忘记关灯和车载电器一些车主常常会在停车熄火时,大灯及射灯忘记关掉,这样会使电瓶在经过一段时间的消耗后,可能会导致电瓶没电,不能正常启动沙滩车,因此车主一定要在车辆未启动时不要使用随车电器设备,行车过程中少用各种车载电器。如果说越野与户外旅行,SUV好像也是可以,或吉普越野车。经过深入研究发现,全地形车(ATV)早被验证为真男人不可缺少的魅力配饰之一。
每个真性情男人心中都有一个达喀尔的梦,一个关乎生命中的自由,和对自然的驾驭与征服的梦,而真正的越野必须要有能够“真正实现越野”的车才可以实现。
普通的越野吉普车虽有“越野”之名,但其性能和配置依然只适宜在公路上行驶,很难“撒野”;而全地形车无论在山地、林地还是沙滩,都能尽情展现游刃有余的驰骋表现。比如***的庞巴迪加美全地形车系列。
首先,和普通越野汽车相比,全地形车车身更轻,重量不足普通汽车的一半,动力却十分强劲,BRP庞巴迪加美Can-Am全地形车发动机马力高就可达101匹。4、清洁滤芯调整配气适当增加空气滤清器的清洗次数,减少进气阻力。出色的动力质量比对于穿越泥沙地,软土等地形非常重要,可以避免车辆深陷其中,因此在恶劣路段的穿越性能远超普通的越野汽车。
其次,全地形车有着更大的接近角和离去角,在相同轮胎尺寸的情况下,能够胜任更深的泥坑和水池,复杂的石块路面。而普通的越野汽车的离地距离只有20公分,这些都是全地形车所独有的强大越野性能。
还有,ATV全地形车比普通越野车拥有适应穿越极地的车辆尺寸。以BRP庞巴迪加美Can-Am全地形车为例,它的宽度仅有1.5米左右,能轻易通过狭窄的山石,林地,建筑物,同时将配备宽轮胎,有效避免行驶途中的轮胎下陷。
除了性能之外,驾驶体验也是十分关键。车辆清洗后应注意几点把火花塞帽拿下来甩几下,把里面的水甩出来,不然会影响点火。在减震方面,BRP庞巴迪Can-Am加美全地形车拥有的双A-臂前悬架减震系统,以控制制动下潜效应几何学设计,消除在猛力制动时或粗犷颠簸地形行走是的下潜效应,带来更为舒适的路程。BRP庞巴迪Can-Am全地形车旗下指挥官系列(Can-Am Commander)作为拥有254mm冲程和5个值的可调预载动作控制减震器,堪称行业大36mm直径更加保证了驾驶的稳定。以BRP庞巴迪加美Can-Am指挥官1000X LTD为例,即使在储物箱负重272公斤的情况下依然可以保持85匹的马力表现。
精良的操控也是决定ATV全地形车地位的关键。因此,配件的成本被压缩了,自然可以将整车的成本降低,但是却是以降低产品质量作为代价。BRP庞巴迪加美开拓者Outlander的三模式动力转向装置(DPS),也是市场上一款骑手可以自行选择的不同水平的助力转向装置,即可根据速度的不同来提供协助:高速时运用较少的辅助而低速时运用较大的辅助。另外,业界大的50:1的终传动比可以带来更少的反冲和更多的反馈。
这些功能保证了穿越不论是高山大漠,丛林还是雪地的旅程都成为可能,即使是公路车改装全地形车也无法超越一辆真正ATV全地形车的强大。而这些对于向往自由的洒脱男子来说,只有ATV全地形车才能给到。
有伴侣的男士还有更多一个理由“值得拥有”:还在惆怅没有浪漫的行程与想法与女朋友度过节日嘛?驾驶你的全地形车,给她一个别人永远也到达不了的天涯海角吧!
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