全地形车为何越野比越野车强悍

   全地形车的英文是All Terrain Vehicle(适合所有地形的交通工具)，缩写是ATV，俗称为“沙滩车”，又称“全地形四轮越野机车”，车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。总之很难用简单的中文名称来表达它的意义。

   ATV具有宽大的轮胎能增加与地面的接触面积，产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强，使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流，以及恶劣的沙漠地形。可载送人员或运输物品。

   2.一般全地形车都是4驱或者6驱，驱动能力强大

   3.车身轻小，在极限越野的时候有很大的优势，即便是更大动力的越野车上不去的地方它也可以。

于1960年后期在美国市场销售。刚开只是为越野的游戏，而逐渐广泛地成为比赛、实用性、家庭休闲用等等。

从80年始，各个厂商参与并且针对各种用途投入了原型的作。结果在85 ~ 87年造成美国市场大流行。同时原型车也由三轮改变至四轮。

而随着四轮车辆的增加，从未制造的四轮驱动式原型车也开始发展出来........而实用性的需求，也大幅扩展开了。市场正由北美、欧洲、大洋洲延续至。

根据排量大小并结合车辆的外部特征，美国通常将全地形车分为：

①少儿型（Youth），排量小于等于125毫升，主要供少年、儿童使用。

②实用型（Utility），其外形方方正正有点像吉普车（台湾地区称其为“吉普型”），大特征是增设了前后置物架，具有多种功能且实用性极强，可运载货物、农田耕作、等。

③运动型（Sport），流线外形***运动气息，适合高速、飞跃、特技等，国外全地形车赛事的车种都以此型为主。

无论是沙漠、戈壁、雨林加速、过弯或是飞跳， DynamiX减震系统都能真正解放车手，让驾驶者聚焦于路面，一往无前。 它不是座驾，而是身体的延伸 业界单座全地形车北极星剃刀RS 1 剃刀RS1于2018年初上市，再次颠覆了全地形车的理念。 全新中置的驾驶舱为车手带来更清晰的路线选择，从工程学上增强了车辆的表现力。2、沙滩车轮胎***还要看轮胎负载量，轮胎负载量跟气压对应关系，要是轮胎的负载量过高就类同低气压，这会损坏轮胎，要是常常处于超负荷，轮胎的使用寿命就会较少20%-50%，错误的装载方式使轮胎负载不均匀，而造成个别轮胎寿命降低。 110匹动力的ProStar H.O.发动机装备于轻量化车身，提速感更强烈，操控更灵敏。 一人，一车，在山林间自我，享受这份只属于自己的***与热血。它不是座 剃刀RS1于 全新中置的 110匹动力 一人，一车 充足的动力，的操控，虽说是4座车型，但这款剃刀RZR 4 XP 1000依旧保持了 该系列引以为傲的敏捷性与极高的通过性。无论是沙漠、雨林或是戈壁环境，都能轻松应 对。