水漆在VOCs减排下的良好趋势
据估计涂料涂装行业挥发性有机化合物(VOCs)排放量占整个工业源的20%以上,约占VOCs总排放源的12%。毫无疑问,涂料涂装是VOCs防控的***行业之一。近年来,限制VOCs的***、标准连续出台。在我国,有关国标中采用的VOCs定义:在101.3kPa标准大气压下,任何初沸点低于或等于250℃的有机化合物。VOCs多达几千种,油漆中有溶剂用量占涂料总量将近一半,业内减排VOCs任务较重。涂料生产企业要大力发展水性、高固体分、粉末和辐射固化等环境友好型涂料。其中,以水作为稀释剂的水性涂料较溶剂型涂料VOCs含量低,对环境友好,对施工者、使用者的健康无害,在国内已有不少水性涂料企业的成功案例,成为涂料行业发展的新趋势。在房屋、工业器皿装修时,油漆的选择是很重要的,不安全的油漆会对***有致命的伤害。
当前,***重拳治理环境污染,国民环保意识提升、消费行为转变,节能环保的水漆涂料行业正迎来的发展机遇,市场呈现“井喷式”需求态势。搭建科研平台,强化与国际前沿技术对接,加大研发力度,不断改进并提升水漆产品性能,加速产品品质升级,已成为我国水漆行业抓住市场机遇,加速发展,实现产业化,取得规模化效益的关键。在中国涂料协会会长看来,水性涂料正是应时而生。水溶性涂料是以水为溶剂成分散介质的涂料,均称为水溶性涂料。水溶性涂料已形成多品种、多功能、多用途、庞大而完整的体系。特点:不含******的不含游离,不含***漆膜耐黄变,附着力好使用宽容性好、优配无本溶剂干燥速度快、施工周期短。
推波助澜 紧跟水漆浪潮
水性漆浪潮“涛声”越来越近,面对水性漆这个新兴市场,一些国内企业已经闻风而动,并收获了积极的市场回报。鸿昌化工今年***5000万元新建水性漆生产基地,设计产能达8万吨,加大了在水性漆领域的***。据了解,鸿昌化工去年水性漆产能大大增加了。“目前,我们公司水性漆与油性漆产品的销售比例已经发生了巨大的变化,水性漆市场销售份额逐步攀升,目前占到了公司整个产量的45%左右,随着研发技术和涂装工艺的成熟,再加上水漆市场认可度的不断提高,坚信以后完全有可能取代油性漆市场。”鸿昌化工装修事业部总监刘芳表示,“2014年公司将继续从研发、生产、销售等各个环节加大对水性漆产品的投入力度,确保鸿昌在水性漆领域有一定的市场地位。” 如今,水性漆已从过去的展望变成了现实,生产产能和市场销售额也在逐年增长。这值得引起行业的重视。随着环保政策的施压,空气污染等问题被提到高度,VOC限排将对油性漆的生存空间造成挤压,产业水性化的趋势越来越凸显。面对来势汹涌的水性漆浪潮,传统涂料企业应转变思路,正视水性漆的发展变化,做出积极有效的应对和转变。这反映出水性漆发展在国内仅仅是个开始,消费市场和工业涂装对油性漆的依赖仍长期存在。就市场形势看,目前涂料产业的水性漆发展只是水性漆浪潮中的“浪花一朵”,涂料企业应把握环境空气治理和VOC限排带来的转变机遇,跟上水性漆这股潮流,推波助澜,促使涂料产业朝着绿色环保的方向发展。
水性漆在实际应用中存在的问题
水性漆自上市以来,在装修行业逐渐的大受欢迎。尤其是对已经掌握水性漆施工技术的工人,已经开始全使用水性木器漆来取代原来的聚酯漆。原因很简单:1、无无味;2、使用方便;3、不变黄。
随着水性漆越来越被人们认识,一些工厂也跃跃欲试的想采用水性漆来替换聚酯漆生产环保木门和木制家具。一些机械制造工厂也想用水性防锈漆来土石金属部件的表面。但不约而同遇到了同样的问题,那就是干燥问题。
家庭装修,因为家装是小面积的涂刷,因此使用水性漆不会改变局部的湿度。每天可以涂刷2遍漆或者3遍漆完全不会耽误工人施工,而且因为无无味,装修场所里便可以多工种作业,反倒可以提高施工进度。
家具厂就不太一样了,喷漆工就是喷漆工,要8-10小时连续施工。施工前,充分搅拌,保证水性漆与清水充分融合,若开罐后调入干燥的漆皮,建议稀释后,用200目绢布过滤,以确保涂刷出来的漆膜质量更为平滑细腻。很多工厂都是计件工,因此干燥速度要求越快越好。而工厂的设施是按照原来聚酯漆的配置的。比如:喷漆后放在一间密闭的屋子里,地上泼着水为了防尘,没有通风。改用水性漆喷涂后在这样的(潮湿不通风)场所很难干燥。我们曾经去过多家当地的家具厂,也都很想使用水性家具漆,但都遇到了这样的问题!
在某汽车配件厂,试用水性金属漆的时候干燥很快,几分钟就表干。解决方法:1、适当调节流平间温度,应加强检查,及时知会喷手培训。但是批量生产的时候发现工件漆膜不干发粘,发现工件表面全部使用水性漆,车间内的局部环境的湿度就会发生改变,因此常温下干燥就会受到湿度的影响,必须通过烘干设备才能解决此类问题。而***增加烘干设备,对于工厂来说就不是件容易的事了。
水漆在集装箱喷漆领域的应用与发展
我国是集装箱制造大国,水性集装箱防腐漆的研究可以节约能源、减少环境污染、减少对生产线工人的伤害,是涂料发展的必然趋势。可广泛使用在木器、金属、工业涂装、塑料、玻璃、建筑表面等多种材质上。水性集装箱涂料的开发需要解决防腐性能、施工性能、成本、水性漆废水处理四个主要的技术难题,是一项长期而且系统的工作,需要加强与研究机构、原料厂家及企业与企业之间的紧密合作与交流,相信随着更多涂料厂家的加入,必然会推动水性集装箱涂料技术的不断进步,推动集装箱行业的变革。水性集装箱涂料的开发应用可以在工业防腐涂料领域起到作用,带动新型水性树脂、助剂、防锈颜料等原料的发展,推动其他行业水性防腐涂料技术的革新,具有广泛的社会效益和经济效益。水性漆以其不用有溶剂的环保特性,受到越来越多集装箱涂装用户青睐,使用水性漆已成为大势所趋。但水性漆在具有环保优势的同时,也具有环保劣势,由于其完全与水互溶的特点,致使难以把它从水中分离,而且产生大量泡沫,影响生产。水性漆涂装废水处理已成为业界公认的难题。
目前,我国大陆现有12个亿吨大港,其中5个港口已进入世界港口吞吐量位,大规模的港口建设也促使了集装箱业的发展;除航运外,铁路运输也是集装箱的另一高需求点。虽然前期改变工程浩大且漫长,但由于环保政策和空气治理的施压,各行各业VOC排放标准的制定出台,对涂料绿色环保的要求将越来越严格,涂料产业终将向水性漆等环保涂料过渡发展。2012年中国集装箱运输市场逆市走强,运价不断上扬,呈现了国际***危机以来集装箱班轮市场火爆的场景,集装箱“一箱难求”,预计“十二五”期间,集装箱的需求将持续增加。集装箱的供应不足,也带动了集装箱涂料市场的火爆。
由于水性集装箱防腐漆的原料成本高于相应的溶剂型涂料的成本,加上我国所有集装箱厂没有配备与水性集装箱涂料工艺相适应的无气喷漆设备、加热、烘干设备,目前集装箱全部箱体不可能水性集装箱涂料配套。乳胶漆是水分散性涂料,它是以合成树脂乳液为基料,填料经过研磨分散后加入各种助剂精制而成的涂料。但作为集装箱防腐涂料的发展方向,除了涂料厂家开发、研制新型水性涂料产品外,还需积极发展,提高水性涂料的涂装技术。
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