氯化钠、氯化钙都是“化冰盐”。一方面，使用它们的确能够应急解决冬季雪天的交通、安全方面的问题，至少目前是难以替代的方法；但必须了解它是一把“双刃剑”，对其危害生态环境的一面如果认识不足或重视不够，甚至宣传为“无害”，势必会影响城市和地区的可持续发展。这方面，国外已经有深刻的教训与经验。

　氯盐融雪剂的发展历史与功能

　　城市化和公路化是社会进步和发展的标志。上世纪初，一些技术***的***快速发展城市和公路交通，汽车遂成为主体交通工具。比如美国，汽车的运力早已远远超过火车，因此城市交通和公路交通在国民经济发展中占据了特殊重要的地位。

　●许多城市基础设施的***，是使用化冰盐引起冻融和钢筋腐蚀的结果。加拿大使用30年的桥，其中40%因受化冰盐腐蚀而必须修复或重建。

　　●氯盐***是很严重的问题，美国由氯盐腐蚀的成本可占国民生产总值的4%。

　　●处于雪带的桥面板，7～10年混凝土开裂，20年要求工程修复。

●在美国，每年需花6亿美元修复大约18000个停车场。停车场损坏的是因化冰盐和潮湿所致。

焦木酒是木材等干馏过程中的副产品，富含酸性物质、酚类物质等。随着能源危机的出现，木醋液被视为一种可再生的新型能源，越来越受到人们的重视。近年来，为克服氯化盐（氯化钠、氯化钙）等除雪剂对环境造成的污染和道路***，木醋液原样作为环保融雪剂的原料。 ）。直接使用原木醋液制备的环保型融雪剂虽然减少了对路桥的腐蚀和氯化盐对环境的危害，但木醋液中含有大量的焦油、酚类物质、醛类物质和雪水流入河流、农田等，对环境和人类饮用水造成很大危害，同时用原木醋液制备的融雪剂融雪能力低。