?????由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：

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活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。如果有关于叉车的问题，可以咨询我们山西叉车销售厂家，我们会为您解答疑问。

货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。 用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。 禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

流量控制阀卡住使液压泵流量过大、油压管道布置不合理或者双向过载阀或双向补油阀有一侧泄漏， 而造成叉车油压系统节流损失过大，使液压缸左腔或右腔压力过大。其他引起此内燃叉车、电动叉车配件故障的原因则可能为转向连接机构松旷、油液中有空气、前轮不当、轮胎间的差异或者是由两前轮的刹车调整不均匀等。不论是什么，为了保证工作效率以及叉车司机安全，都要对内燃叉车、电动叉车方向盘发飘原因进行检查。

叉车白天作业时，应将模式转换开关置于白天挡(即1、5闭合)。倒车时，变速器电控单元向倒车继电器的线圈发出1个低电平，倒车继电器3的主触点吸合(即30和87闭合)。电流由蓄电池的正极，经***丝倒车继电器的主触点、模式转换开关1的触点(1和5)，至后工作灯后，回到蓄电池4负极，形成回路。同时2个后工作灯6、7点亮，倒车蜂鸣器8接通鸣叫。