【太原杭叉叉车有限公司】主营:柴油叉车、1-25吨内燃叉车、1-5吨蓄电池叉车、防爆内燃叉车、前移式叉车等全系列多品种产品。

新高温风机的电瓶中，电池极板上铅和二氧化铅含量较多，旧电瓶中只有硫铅，但是铅的总质量保持不变，无论经过怎样使用的电瓶，能够损失的只是水分，和一些***，金属铅的含量是保持不变的。因此，你会发现旧电池重量跟新电池相差无几！因此，不论电池新旧，回收率不会产生变化。为了规范叉车安全操作、安全驾驶的叉车安全操作规程，是保证叉车驾驶员安全、准确、规范、有效地操作叉车而制定的操作规程。回收的利用率是是不可能做到的，技术上不可能，我见过的一些电池厂就是使用旧电池的“再生材料”来生产新电瓶的，铅的回收率有多少我没问过，但估计能有个60%就不错了！还有冶炼技术不过关的企业，提炼的铅杂质比较大，如果叉车蓄电池厂家用这种原材料作为生产，那么制造出来的电池内阻是十分大的，电池寿命、自放电也很高，对后期的使用时间周期更加短。

1.充电线路中接线头松动或锈蚀，使电阻增大，电流强度减小。

2.牵引用铅酸蓄电池极板硫化，使其表面附有一层导电性能差的白色***铝晶粒。这种粗大晶粒堵塞极板孔隙后，电解液便难以渗入，导致内阻增大，电流无法通过。

3.由于采取大电流给牵引用蓄电池充电或放电，电解液比重过大或液面高度不够等原因，使蓄电池极板损坏。

牵引用蓄电池如何修复

1全自动修复，只需打开电源，无需人工，电脑自动完成，不需要加任何化学添加剂，修复成本几乎为零。

2.电池在修复过程中彻解决了电池过充和欠充问题。

3.电池充电电量足，行驶里程延长。

4.电池使用寿命延长3-5倍，一般情况下电池3-5年不需要再更换，容量不下降天天使用新电瓶。不论硫化程度轻重，一次修复即可完全解决!

我们还有一种不大好的习惯就是，经常把蓄电池用完了再充点，切记这种情况非常***，长时间这样操作会导致因为没有活动的自由电极离子，从而导致蓄电池某个部分的电极被击穿，出现部分损坏的现象，一旦发生了后期将出现无法充电的现象，正确的做法就是我们每次用到不低于30%的时候就要考虑给蓄电池充电了。发动机罩打开后,发动机、电瓶、空滤器、冷却系统一目了然,方便日常检查和***。

后长期不使用的蓄电池，应该保存在干燥阴凉的地方，要使用的时候不要急着立即使用，充一小会电再使用，让其中的正负游离电子活动起来，能使您的蓄电池用起来更耐用。