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液压缸故障诊断

工作时不能驱动负载主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等,其原因是：

液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。日常应注意液压缸缸体内孔表面划伤日常应注意液压缸缸体内孔表面划伤等情况加重液压缸的内泄漏，使液压缸工作效率降低。其次是装配时有***进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做必要的操作和改进。

液压油缸的负载率，是通过计算得到，还是直接定义的？

   液压油缸的负载率，通常情况下，是直接定义的，因为，如果要通过计算来得到的话，那么，是要考虑很多方面的，而且，是很麻烦的。所以，为了简单起见，是直接定义一个具体数值，一般是在0.5到0.7之间。不过，要注意的是，其是会导致液压油缸在选择时，其缸径变大，但是，有利于液压系统的动态特性。液压，其主要的，是用于载荷较大的场合中的，所以其的速度，一般不会太高的。

对于液压油缸，通过其定义，我们可以从中知道些什么？液压油缸的定义，其具体是为：通过直线运动，以及其相应的运动部件，来达到使用目的的一种执行元件。不过，在直线位移上，是有一定限度和范围的。因此，其可以用来进行直线推动。不过，如果推动位移比较大的话，那么是可以将多个油缸进行组合使用的，以便满足使用要求。由于节流阀是可调的，故缓冲作用也可调，但这种调节是缓冲进行前的调节，在缓冲进行中，缓冲作用仍是固定不变的。