广州加装电梯已惠及70万人，今年要再增20%

老旧住宅加装电梯是真正的民生实事，记者14日从市规划和自然资源局获悉，截至2019年年底，广州市累计完成加装电梯规划审批共6864宗，已建成投入使用共4718台，惠及居民70多万人，全市的审批电梯总数和建成电梯总数均远远高于其他城市，保持***各大城市首位。而今年将聚焦难点、痛点、堵点精准施策，进一步加大加装电梯的力度和速度，努力实现2020年全市加装电梯数比2019年增加20%的目标。

加装电梯数保持***各大城市首位

一直以来，广州市高度重视加装电梯这件民生实事。2012年7月就研究出台了《广州市既有住宅增设电梯试行办法》，在***提出经“双三分之二”同意可申报加装电梯的基本条件，了全体业主同意的过严条件。在此基础上，2016年重新修订并出台《广州市既有住宅增设电梯办法》，同年印发《广州市既有住宅增设电梯技术规程》，为旧楼加装电梯工作提供了更具可行性的技术指引。

旧楼电梯加装恰恰就是老旧小区改造一块难啃的骨头。

　　旧楼电梯加装，大家都认为这是个好政策，但推进起来却非常不顺，很多项目做业主的工作要花1-2年时间，业主反悔、“死也不同意”的事情常有。追其根本，就在于低楼层和高楼层之间的利益博弈。旧楼电梯加装对一栋楼的影响，本质上是楼层间的房价体系变了。未加装电梯之前，相对于3-6楼来说，尽管1-2楼采光、通风不太好，但却免除了爬楼梯之苦。反映在房价上， 1-2楼的房价并不比3-6楼低多少。但是变成电梯房之后，楼栋的房价体系彻底变了。

　　对于5-6楼来说，不仅顶层通风采光好且一下成了“电梯房”，从不待见的楼层，一下变成了香饽饽。自然5-6 楼的业主是旧楼电梯加装的坚定支持者，只是在具体费用承担比例上扯扯皮，后一定会妥协的;3-4楼的业主批较暧昧。旧楼电梯加装之前，3-4楼是好楼层，既有通风、光的优势，爬楼梯还不怎么累;加装电梯后，3-4楼可能不是好的楼层了。但同时，3-4楼也能享受到“电梯房”的红利，而份子钱相对5-6楼来说还并不算多。

　广州嘉集电梯认为：只有当整栋楼的利益融合在一起，加装电梯的问题才更容易被推进，而这一切除了要伴随诚恳协商、相互磨合外，利益补偿才是关键。

　　因此，老旧小区改造，不仅是为了扩内需，重要的是让居住在里面的人群，能分享城市化和房地产的红利。对于1-2楼的诉求，多应该以经济补偿的方式来满足。这样不仅能顺利推动整个小区的改造，还能带动整个社区复兴，存量房装修、流转、经济账、还是福利账，这都是划算的。

旧楼电梯加装工程的流程，你知道吗？

旧楼电梯加装

保障居民尤其是长者的生活质量，已成为当今社会一个严峻的民生问题。解决这个问题，就是为既有旧楼加装电梯。可“协调难、筹款难、审批难、维护难”等难题，让众多迫切需要旧楼加装电梯的旧楼居民“望而却步”。

如何“破冰”？呢？我们每一个人都需要掌握旧楼电梯加装的流程。首先就是如何解决协调难？在这里我们湖南兆禹电梯可以为大家说说：居民协商、***调解

旧楼加装电梯，名义上是获得全体业主三分之二的同意即可，但实际没那么简单。老旧小区加装电梯，高层住户积极，中层住户犹豫，低层住户“习惯性反对”，担心遮光、有噪音；费用如何分摊？楼宇是否具备加装条件……那么，居民在申请加装电梯时出现矛盾***时，该如何解决？

我们认为，加装电梯过程中，群众普遍存在的问题有三类：一是居民没有牵头人，想装但没有人牵头。手续不能***的，要居民出面。二是同一栋楼意见不统一，通常一、二楼反对装，三、四楼可有可无，四楼以上想装。这需要***居民进行沟通和谈判，***从中调解，把一些成功安装电梯的案例做参考。三是分摊比例，就是各户应该出多少，这方面并没有统一标准，所以要“一楼一策”，居民内部协商好，***参与其中调解。

除此之外，如何解决筹款难？每台电梯补贴5万元至10万元

目前，旧楼电梯加装一部电梯大概要花费60万元左右，按照常用的“阶梯式”分摊来计算，二楼、三楼的低层住户，要出2万元到3万元不等；七楼和八楼的顶层住户甚至要出8万元到10万元。

当然旧楼加装电梯的审批也是非常的重要的，旧住宅加装电梯并不是想装就装那么“任性”，旧楼周边有无预留足够的位置？会不会对相邻的建筑造成遮挡？加装电梯对楼宇的安全结构、管道的铺设、小区消防通道、绿化等会不会造成影响……旧楼加装电梯涉及到国土规划、住建、消防、市场监督***等多部门联合审批。当然这些我们广东嘉集电梯都能帮助大家解决这些问题。