如果在***完好的情况下，三相隔离变压器出现开始没有显示、没有光栅，指示灯业不良的故障，技术人员应该检查变压器是否出现开路、整流电路的限流电阻有无烧断现象，同时还要检查整流二极管是否出险断路，根据检查所得的情况对这些部位进行维修或更换处理。今年来，随着我国国民经济的发展，现代化建设的逐渐深入，科技的不断进步，我国电网建设也进入了一个新的阶段。

    三相隔离变压器运行时出现不为零且保护电路也未有动作，但是输出电压高出或低于正常值较多的情况，此时，如果故障现象随着电压的变化而出现变化，那么需要调整稳压电位器；由于此项升压与降低电压的功能，使得变压器已成为现代化电力系统之一重要附属物，提升输电电压使得长途输送电力更为经济，至于降低电压变压器，它使得电力运用方面更加多元化，吾人可以如是说，倘无变压器，则工业实无法达到发展的现况。如果输出没有变化或者变化，那么有可能是取样差放电路有故障，其中提供基准的稳压二极管被击穿或短路的可能性很大。

    变压器是利用电磁感应原理制成的静止用电器。当变压器的原线圈接在交流电源上时，铁心中便产生交变磁通，交变磁通用φ表示。原、副线圈中的φ是相同的，φ也是简谐函数，表为φ=φmsinωt。由法拉第电磁感应定律可知，原、副线圈中的感应电动势为e1=-N1dφ/dt、e2=-N2dφ/dt。中国汽车工业协会在年初提出新能源汽车全年接近70万辆销量的预测，上半年新能源汽车实际完成销售17万辆，协会目前并没有改变对全年新能源汽车销量的预期，认为下半年新能源汽车的月度产量将继续成倍增长。式中N1、N2为原、副线圈的匝数。由图可知U1=-e1，U2=e2（原线圈物理量用下角标1表示，副线圈物理量用下角标2表示），其复有效值为U1=-E1=jN1ωΦ、U2=E2=-jN2ωΦ，令k=N1/N2，称变压器的变比。由上式可得U1/ U2=-N1/N2=-k，即变压器原、副线圈电压有效值之比，等于其匝数比而且原、副线圈电压的位相差为π。

   当电源变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁芯流动，因为铁芯本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁芯的断面上形成闭合回路并产生电流，好像p一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁芯发热电源变压器的温升增加。以下从导磁系统（铁心）、导电系统（绕组）、降低损耗和其他改进等四个方面介绍配电变压器的发展及趋势。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。