变压器铁心磁通和施加的电压有关。在电流中励磁电流不会随着负载的增加而增加。由于节能配电油浸式变压器的使用时间短，存在一些有争议并让用户不能完全接受的问题，如非晶合金配电变压器运行后的性能稳定性差、抗短路能力差、噪音及损耗增大等。虽然负载增加铁心不会饱和，将使线圈的电阻损耗增加，超过额定容量由于线圈产生的热量不能及时的散出，线圈会损坏 　假如线圈是由超导材料组成，电流增大不会引起发热，但变压器内部还有漏磁引起的阻抗，电流增大，输出电压会下降，电流越大，输出电压越低，所以变压器输出功率不可能是无限的。再假如变压器没有阻抗，那么当变压器流过电流时会产生特别大电动力，很容易使变压器线圈损坏，虽然功率无限但不能用。只能这样说，随着超导材料和铁心材料的发展，相同体积或重量的变压器输出功率会增大，但不是无限大!

    我国配电变压器行业经过不断努力，在90年代以后较过去有了突破性的进展，变压器性能不仅是铁心硅钢片材质的改进，而且在容量结构和制造工艺都有所突破，因而在节能降耗、降低空载电流和降低噪音等方面都取得了较大进展。三相隔离变压器原理、结构、优点隔离变压器采用三相双绕组结构，具有防雷击、防干扰特性。以下从导磁系统（铁心）、导电系统（绕组）、降低损耗和其他改进等四个方面介绍配电变压器的发展及趋势。

    在我国，煤炭占终端能源消费比重一直偏高、能源资源与生产力逆向分布两大问题将长期并存。国内变压器行业通过引进国外***技术，使变压器产品品种、水平及高电压变压器容量都有了大幅提高。我们的能源消费模式是将西部煤炭长距离运送到东中部负荷中心，一部分用于火力发电，隔离变压器供应工厂，一部分在城市直接燃烧用于供热和工业生产。”这不仅增加铁路、公路运输压力，使煤电运矛盾突出，增加社会用能成本，而且由于分散燃烧，治理排放成本高，大量温室气体和污染物都排放在东中部人口稠密地区，恶化当地环境。”