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：常州正久暖通设备工程有限公司是一家***做通风管道，共板法兰加工，通风管道加工，螺旋风管采用镀锌钢板或者不锈钢板制作，风管内表面光滑，所以风阻力很小。④柔软短管的材料应选用防腐、防潮、不透气、不易霉变的柔性材料。

3、安装方便：螺旋风管的重量较轻、接驳简单（把内接驳套入风管内，然后用抽芯钉拉紧就行了，无需焊接这么麻烦。

4、适用范围广：在大厦、超市、隧道、工厂、酒店、陶瓷窖炉、吸尘、***空调等行业的都十分适用。工业车间废气处理设备厂家常州正久暖通设备工程有限公司是一家***做通风管道，共板法兰加工，通风管道加工，用户创造价值、维护用户正当利益是经营的要务；②基础的坐标、标高、平面外形尺寸、水平度、垂直度、预留螺栓孔的位置、深度应符合设计要求并在允许的偏差范围内。保持对用户需求的敏感，重视用户的消费体验，服务水准适当超出用户的期望；注重培育用户的满意度和忠诚度，不断提高与用户沟通的服务水准；以用户价值的化创造公司价值的。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

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风量调整的方法：流量等比分配法

其方法是由远管路的不利风口开始，逐步调整直到风机为止。风量的调整如下：

首先选择离风机远的1号风口为不利风口，即不利管路为1-3-5-9，从1号支管开始测量和调整；用两套仪器（毕托管和倾斜式微压计）分别测量支管1和2的风量，并用三通调节阀进行调节（或用支管上安装的其他类型阀门），使两支管的实测风量的比值与设计风量的比值相等为止，即：L2c/L1c=L2s/L1s。用同样的方法测量并调整各支管、支干管，使得L4c/L3c=L4s/L3s;L7c/L6c=L7s/L6s。此时实测风量并不等于设计风量，不过已为达到设计风量创造了条件。后，根据风量平衡原理，通过调节风机出口总管上的风量调节阀，使总风量达到设计风量，各支干管、支管的风量就会按各自的设计风量进行等比分配。折叠编辑本段产品分类按生产及加工方法可分为以下几类：①热浸镀锌钢板。

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通风管道中的风管中输送的介质是来自于室外的高湿度、高盐份的空气，同时局部存在上述描述的凝结水环境，风管材料在这些环境中主要表现为阴极吸氧去极化控制的电化学腐蚀，腐蚀形式上有均匀腐蚀、电偶腐蚀、缝隙腐蚀。镀锌层在大气环境和凝结水中表现为均匀腐蚀，但在有凝结水环境腐蚀速度显著增大，因此现场易产生凝结水的位置镀锌层很快消耗完，碳钢开始腐蚀，如图2所示。当镀锌层消耗至出现局部基体铁裸1露时，碳钢与镀锌层出现电偶腐蚀。③各类阀门的制作应牢固，叶片和阀板平整、规则、调节装置灵活、角度准确，制动装置可靠，阀门应标明启闭方向和开口角度。在风管材料连接部位，采用搭接方式锚固，从而有缝隙存在，当处于干燥环境时，空气中氯离子及湿气并不容易进入缝隙，不会发生严重腐蚀，但当存在凝结水时，含氯离子的凝结水进入缝隙，促进了缝隙腐蚀发生，其腐蚀速度远大于均匀腐蚀。

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近几年的空调工程施工中，大部分还都是采用的金属风管作为施工材料，用传统的方法，经常出现的就是镀锌钢板风管。这种风管虽然采用的还是很多，但是它其实存在很大的弊端，在我国虽然大部分地区的空气湿度都不大。但镀锌钢板风管很容易氧化生锈，具有很强的氧化性，还有它本身的导热性决定了它保温性很差的特点，因此这样的风管在使用时一定要做一些保温的措施，另外还要采取一些消声措施，因为在施工中还很容易产生噪声。风机传动装置的外露部分应有防护罩，安装在室外电动机应有防雨罩，进回风口或进风管道直通大气时应加装防护网。因此这种传统的方法施工速度也是比较慢的。

试验目的：通过防排烟系统整机的联动控制或程序控制试验，评价防排烟设备手动和遥控联动控制系统或自动程序控制系统的工作可靠性。

1)在正常供电的条件下，手动和遥控联动或人为发烟以触发感烟控测器动作实现排烟口开放，并联动控制或自动控制活动式挡烟垂壁动作、排烟机或送风机启动、空调机停机等一系列操作程序。

2)在人为突然断电备用电源投入的条件下，通过手动或人为发烟实现防排烟系统整机的联控或自控操作程序。

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通风管道随着使用时间的不断增长，里面会堆积很多的杂质，这些杂质长期存储在管道内，在运转中会加快它的油凝结，温渡过高，构成气压阀、液压等部件的损坏，对正常运转构成很大的影响。所以定期的对通风管道设备进行清理是非常有必要的。如何进行清理呢?

(1)当风管与风机衔接时，应在进出风口处加软接头，其软接头的断面尺度应与风机进出风口共同。软管接头普通可采用帆布、人造革等材料，软管长度不宜小于200，松紧度应适宜，柔性软管可缓冲风机的振荡。

(2)当风道与除尘设备、加热设备等衔接前，应待设备装置终了后，按理论测绘的图纸中止预制和装置。

用于停放单层汽车的换气次数法。

a.汽车出入较频繁的商业类等建筑，按6次/h换气选取；

b.汽车出入一般的普通建筑，按5次/l1换气选取；

c.汽车出入频率较低的住宅类等建筑，按4次/h换气选取；

d.当层高<3米时，应按实际高度计算换气体积；当层高≥3米时，可按3米高度计算换气体积。

当全部或部分为双层停放汽车时，宜采用单车排风量法。

a.汽车出入较频繁的商业类等建筑，按每辆500m3/h选取；

b.汽车出入一般的普通建筑，按每辆400mTh选取；

c.汽车出入频率较低的住宅类等建筑，按每辆300mm选取。