利用撬杠将轮胎从轮辋上拆下。动作要轻柔配合要默契，避免被轮胎砸伤，并且要保护好气门嘴。

若轮式扒渣机轮胎表面无明显创口或创口较小，则外胎可继续使用。若创口较大，则必须进行修补。

若是新内胎必须将轮式扒渣机气门嘴底部的螺栓拧紧，以防漏气;然后将外胎内腔的***清除，并撒入适当的滑石粉，涂抹均匀。将轮胎装到轮辋上，装上锁圈、挡圈;安装过程中要保护好气门嘴。

利用工地的空压机充气。

将内、外胎的相对位置作好标记，以便查找、清除***和修补轮胎。

  利用撬杠等工具，将轮胎从轮辋上拆下。动作要轻柔配合要默契，避免被轮胎砸伤，并且要保护好气门嘴。

外胎被钉子等细长***扎伤后，若表面无明显创口或创口较小，则此外胎可继续使用(因为装载机轮胎属低压胎，且运行速度比较慢);若创口较大， 则必须进行修补。

采购方便，在大部分的矿山机械市场，都可以采购到扒渣机的输送带，无需从厂家直接发货。矿用扒渣机输送带的质量也可以保证，经过几次改进，现在皮带的质量大大提高，输送带的寿命也延长了不少。小型扒渣机属于小型井巷出渣作业的设备，常年工作在环境恶劣的垌巷内，石料、水渍、粉尘等都会加剧易损件的老化。其易损件是挖齿，皮带、销轴、托辊等，损坏主要原因是物料的撞击磨损，当有坚硬物料或者不可破碎物料进入机器内时，都会造成易损件的损耗，如果想减少易损件的消耗。



其中扒臂是由水平摆动座、动臂、斗杆、四杆机构以及扒斗5个部分串联而成，是扒渣机中关键的工作部件。其作业效率决定了扒渣机的整机工作性能。对扒臂进行动力学分析和建模是完成扒臂结构设计和实现扒臂运动控制所必需的。扒臂是由多个转动关节串联而成。是由多个刚体组成的动力学系统.具有非线性以及多输入、多输出的特点。各个部件之间存在着复杂的耦合关系。